honda vf 1000f !! z kim mozna na ten temat pogadac??

[Gość xpiterx]

witajcie.czy ktos z was ma moze jakies szersze informacje na temat hondy o ktora mi chodzi w tytule??vf1000f??jesli tak to podzielcie sie nia ze mna bede wdzieczny. czekam na odpowiedzi pozdrowka

[Gość Anonymous]

Kumpel mial taka przez sezon i w sumie nie narzekal.Ale te modele maja problemy z rozrzadem i ze smarowaniem,podobno w ramach rekojmi serwisy Hondy wymienialy rozrzad ale mozna trafic na egzemplarz bez tej wymiany.Nie wiem czy masz taka czy chcesz kupic.Jesli kupic to lepiej poszukaj modelu vf1000r,jest duzo lepszy,posiada m.in. rozrzad na kolach zebatych.

[Gość xpiterx]

w sumie planuje na nowy sezon zakupic taka maszyne..nie wiem co moze mnei od tego odciagnac..spotkalem sie juz z takimi opiniami na temat tego calego rozrzadu..ale nadal chcem ja miec..mialbys moze jakies kserowki ksiazki serwisowej albo dokladniejszych danych??bede wdzieczny

[szramer]

4umowy black jack , jeszcze chyba to posiada ,ale chyba robi jako eksponat bo sie na dula przesiadł :mrgreen:

[Adam M.]

Jak nie masz za wiele kasy lub zdolnosci i wiedzy na tematy techniczne to zapomnij o tym moto. Skomplikowany i drogi w obsludze, w dodatku polskie egzemplarze nie wzbudzaly by mego zaufania. Do tego ceny nowych czesci sa spore, a niektore czesci trzeba zdecydowanie wymienic na nowe np oba napinacze lancuchow rozrzadu.

Model R rzeczywiscie lepszy przez rozrzad na kolach zebatych, ale b.zadki i te same problemy z droga obsluga. Glupia wymiana swiec moze cie mocno zniechecic, nie mowiac o regulacji zaworow wymagajacej specjalnego narzedzia do ustalania walkow rozrzadu. Wymagany olej to full syntetic i regularne zmiany co 6 tys km.

Oprocz ew problemow ze zuzytym rozrzadem, moze wystapic problem z wylatujaca dwojka, lub piatka w moto z duzym przebiegiem i problemy z zamulonym ukladem chlodzenia.

Po tym wszystkim trzeba przyznac ze jezdzi sie na nim swietnie....jezeli wszystko jest w idealnym porzadku, tak ze jest to raczej model dla pasjonata z pieniedzmi.

Nie ma co sie sugerowac niska cena zakupu, bo wiekszosc obecnych wlascicieli nie mogac dac sobie z nim rady jest sklonna oddac go za niewielkie pieniadze.

 

Adam M.

[jannikiel]

Jak nie masz za wiele kasy lub zdolnosci i wiedzy na tematy techniczne to zapomnij o tym moto." Skomplikowany i drogi w obsludze, w dodatku polskie egzemplarze nie wzbudzaly by mego zaufania".

 

Adam to potrafi w delikatny sposob napisac o jezdzacych w Polsce złomach i kasznach(w wiekszosci)-serii VF. Żaden z Vf ktory byl u nas w warsztacie nie nadawal sie do normalnej -bezproblemowej eksploatacji, na dodatek nie przyjmujemy już serii VF do powazniejszych napraw(no bo kogo z wlascicieli stac na dzien dobry wydac 4000-5000 za naprawe, jesli moto kosztowalo 3000?), a gwarancja na naprawe VF jest mozliwa , ale tylko do bramy podwórka.Jeszcze serie Magna(obojetnie jaka poj.), jest mało awaryjna- ale VF F-unikajcie jak ognia.Pozdr.Janek.P.S.Oto niektore z wad VF: nadmierne zuzycie czopów glównych i korbowodowych,nadmierne zuzycie walkow rozrzadu, wadliwie dzialajace napinacze lan.rozrz.,przegrzewanie sie silnika(za mala chlodnica-lub kamien w srodku), przeciaganie sie (od przegrzania) glówek korbowodow, urywanie sie korbowodow...

[Gość Occult]

witajcie.czy ktos z was ma moze jakies szersze informacje na temat hondy o ktora mi chodzi w tytule??vf1000f??jesli tak to podzielcie sie nia ze mna bede wdzieczny. czekam na odpowiedzi pozdrowka

 

 

Juz kiedyś pisałem na temt VF 1000 i 750.

 

VF 1000 ma 100KM a wersja otwarta 125KM. Wersje amerykańskie maja lane koła, zaś europejskie nitowane.

Jak chcesz kupic VF to tylko VF 1000 R. Ma taki sam system napędzania rozrządu jak VFR.