układ zapłonowy

[krajos3]

witam

w moim motocyklu (tj. husqvarana) jest zamontowany zapłon od kx 250 https://gmoto.pl/stator-iskr-modul-cewka-suzuki-rm250-kawasaki-kx,215709.html?gclid=CjwKCAjwrpOiBhBVEiwA_473dF2Lx8uB_7cdFqImyQ6-JLMozusM65aNTxmQ_WVlEdZApqijBL7AKxoCxAYQAvD_BwE . W kawasaki zapłon jest zamontowany z lewej strony silnika, w husqvarnie natomiast z prawej strony. Motocykl ma problem z wkręceniem się powyżej 5000 obrotów/min. Jak zauważyłem na lampie stroboskopowej zapłon jest opóźniany w miarę zwiększania obrotów, a powinien być przyspieszany. Czy zmiana samego modułu od husqvarny pomoże?

Edytowane 24 Kwietnia 2023 przez krajos3

[krajos3]

Czy jeśli założyłbym stator odwrotnie tzn. obrócił go o 180 stopni, wtedy będzie teoretycznie założony w odpowiednim kierunku. Czy to powinno rozwiązać problem zbyt późnego zapłonu?

[Adam M.]

Mysle ze to moze byc bardziej skomplikowane, ale mozesz probowac, nikt cie nie wstrzymuje. Czy nie prosciej bylo zalozyc zaplon od Husky?

[michoa]

jeżeli jest opózniany w miarę wzrostu obrotów to raczej kwestia modułu nie magneta i stojana bo tam nie ma żadnego mechanicznego urządzenia co mogłoby dynamicznie zmieniać opóźnienie zapłonu

[krajos3]

masz racje czy gdy kręcę magnetem w prawo czy w zmienia kąt zawsze w ta samą stronę.