Jaki akumulator AGM vs. Li-Ion

[IZO]

Padł mi drugi aku w przeciągu może 4 lat i zdecydowałem się na li-ion. I okazuje się że tak naprawdę nie robi się do motocykli akumulatorów li-ion bo są właśnie średnio odporne na wstrząsy i uszkodzenia i mogą się zajarać. Wszystkie aku które się nazywa marketingowo li-ion do motocykli to są tak naprawdę LiFePO₄ (litowo-żelazowo-fosforanowa) i to jest bezpieczna bateria która się nie zapala i która w teorii potrafi wytrzymać więcej cykli niż li-ion. Zobaczymy jak się sprawdzi.

[Buber]

O czym sporo było napisane na poprzedniej stronie.

Pan będzie zadowolony :) 

[IZO]

W dniu 1.03.2023 o 08:19, Buber napisał:

 (p.s. - 90% tych aku do moto to Li-Po, To NIE JEST to samo co Li-ion).

 

To jest to jedno zdanie, więc nie tak sporo zostało napisane. I można to zrozumieć tak że 90% akumulatorów li-ion to sa aku lifepo, cyzli tak jak by aku lifepo zaliczały się do gałęzi li-ion. A to są dwie odrębne gałęzie. A bałagan się wziął z tego że producenci w celach marketingowych nazywają swoje aku lifepo jak li-ion. I z tego powodu jest duża szansa że większość co mówi o akumulatorach li-ion to ma na myśli tak naprawdę lifepo. Uważam że należało to jednak trochę mocniej podkreślić 😉

[Buber]

Spoko, masz rację.

I lekcja - jakże dzisiaj aktualna! - czytaj UWAŻNIE co piszą sprzedawcy bo jadą równo na ignorancji kupujących. 

Swoją drogą jak rozkminiałem temat to się okazało że do kamperów ludzie je wrzucają bo przy rozmiarach i potrzebach kamperów są o wiele lżejsze i lepiej znoszą długie postoje. Tyle że kosztują trochę więcej..