Jawa 350ts zapłon cdi problem

[Monkey1988]

Witam mam na imię Grzegorz.Mam problem z zapłonem cdi Jawa 350ts.Zaplon podłączony według schematu,iskra jest ale moto nie odpala nawet na samostarcie.W którym momencie powinien nachodzić znacznik na magnecie względem impulsatora.Próbowałem różne wyprzedzenia zapłonu od  2.7 do 3.5mm od gmp i dalej nic.Cylindry,tłoki,gaźnik zamontowane i ustawiona zgodnie z serwisówką.

[_Monter_]

A tłoki są w gmp jak impulsator schodzi się z miejscem impulsu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Monkey1988]

Szczeże mówiąc to nie wiem

 

[_Jerry_]

Szczeże mówiąc to nie wiem
 

To jak ustawiales to wyprzedzenie zapłonu z pierwszego postu? Iskra ma być w zakresie 2,7 - 3,2mm przed GMP tłoka (GMP- tłok na górze - ustawisz to nawet srubokretem wlozonym przez otwór swiecy)

[michoa]

i nawet nie strzela nie odbija , nic kompletnie ? w 2t z reguły jak układ zapłonowy jest sprawny ale źle ustawiony to są jakieś fajerwerki w stylu oddawanie kopniaka , strzały w gaźnik/wydech itp a jak nic się nie dzieje to jakby iskry nie było....

[_Monter_]

Szczeże mówiąc to nie wiem
 

No brachu…to podstawa. Już koledzy wytłumaczyli co i jak. I jeśli tego nie ma w instrukcji to poczytaj jak działa zapłon w silniku spalinowym o zapłonie iskrowym.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Monkey1988]

Nie no chyba się nie zrozumieliśmy.Wiem co to Gmp i że od górnego punktu tłoka cofając w lewo ustawia się zapłon na np 3mm.Czujnikiem zegarowym wkręcanym w świecę.Tak zrobiłem.Bo inaczej tego nie widzę.Może źle się wysłowiłem wcześniej.Wygląda mi to tak że mimo ustawienia według instrukcji zapłonu jest on jak by w złym miejscu.Czujnik zczytujący sygnał z koła magnesowego jest w jednej pozycji a magnesy na magnecie mają zachodzić na ten czujnik.Tyle wiem ale i tak nie chce odpalić.

[Monkey1988]

A więc tak.Zapłon został odesłany do sprzedającego.Ten zamontował go na Mz 250 i niby działa.Choć nie widać na ile zapłon został ustawiony i jak.Czekam aż sprzedający zamontuje to na jawa 350ts bo mi to za grzyba nie działało.Co myślicie?

 

[_Jerry_]

Ale czekaj MZ to dwusuwowy singiel i ma jeden zapłon na obrót wału korbowego. Jawa potrzebuje 2 zaplonow.
Coś mi nie gra z tym zapłonem.

[michoa]

Teraz, _Jerry_ napisał:

Ale czekaj MZ to dwusuwowy singiel i ma jeden zapłon na obrót wału korbowego. Jawa potrzebuje 2 zaplonow.

teoretycznie tak , praktycznie to nie wiem czy nie będzie działać na wasted spark jak kaszlak , gdzie wali iskrę w suwie wydechu i w sumie nic się nie dzieje 😄

[_Monter_]

Widzę, ze koło magnesowe jest bez klina i w zasadzie blokujesz je śrubą...nie jest tak, ze za słabo je dokręciłeś i po pierwszym kopie obraca się na wale?

[_Jerry_]

teoretycznie tak , praktycznie to nie wiem czy nie będzie działać na wasted spark jak kaszlak , gdzie wali iskrę w suwie wydechu i w sumie nic się nie dzieje

Nie do końca.

Mam Jawe z elektronikiem i faktycznie iskra jest na dwóch garach jednocześnie ale są dwa czujniki i na obrót wału są dwa zaplony a w przypadku MZ wystarczy jeden.

No chyba że jest na kole magnesowym drugi element inicjujacy zapłon (elementy powinny być rozstawione co 180stopni) a ja go po prostu nie widzę.

Widzę, ze koło magnesowe jest bez klina i w zasadzie blokujesz je śrubą...nie jest tak, ze za słabo je dokręciłeś i po pierwszym kopie obraca się na wale?

Jak się przyjrzysz to jest na walku wycięcie(wewnatrz), które moim zdaniem wchodzi w wypustke na alternatorze więc tu bym nie szukał problemów.

[_Monter_]

39 minut temu, _Jerry_ napisał:

 

Jak się przyjrzysz to jest na walku wycięcie(wewnatrz), które moim zdaniem wchodzi w wypustke na alternatorze więc tu bym nie szukał problemów.

Przyjrzałem się wcześniej i wyszedłem z takiego założenia jak Ty teraz...Przeczytaj instrukcję, którą zamieścił na górze i zrozumiesz czemu napisałem to co napisałem.. 

[_Jerry_]

Przyjrzałem się wcześniej i wyszedłem z takiego założenia jak Ty teraz...Przeczytaj instrukcję, którą zamieścił na górze i zrozumiesz czemu napisałem to co napisałem.. 

Zgadza się. Masz rację. Usuwanie ori klina jest dla mnie taka abstrakcja, że nie brałem tego pod uwagę.

[_Monter_]

6 godzin temu, _Jerry_ napisał:

Zgadza się. Masz rację. Usuwanie ori klina jest dla mnie taka abstrakcja, że nie brałem tego pod uwagę.

Czyli zakładałeś nowe kolo na klin? Czy zakładałeś bez klina? 


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk