Problem z prędkością derbi senda 125 4t

[user3002]

Witam. Stałem się posiadaczem derbi sendy 125 4t 2004r, otóż moto rozwija prędkość jedynie 70 km/h inne egzemplarze tego samego modelu osiągają prędkość 110-120 km/h stąd pytanie co jest nie tak? Czy to jakieś blokady czy coś się zepsuło? Regulacja gaźnika nie pomaga (podnoszenie iglicy tez nie), dysza główna rozmiar 105, moto kręci się na luzie do 12k obrotów, na biegu na sprzęgle tak samo, jednak na biegu podczas jazdy- 8 k obrotów max, nawet na jedynce, przy ośmiu tysiącach pojawia się dziwny dźwięk, zachęcający do natychmiastowej zmiany biegu 🙂 filtry, łańcuch-ok, koła kręcą się swobodnie, zębatki seria. Czy ma ktoś pomysł gdzie szukać blokad/usterki?
Pozdrawiam

[Adam M.]

Mysle ze pierwszym pomyslem jaki sie nasuwa to pomiar cisnienia sprezania tego silnika.

[user3002]

Kumpel sprawdzał, sprężanie jest wzorowe

 

[Adam M.]

To moze zdradzisz jakie?.

[user3002]

9,5 bara

[Qadrat]

Sprzęt pewnie pierwotnie był na rynek niemiecki? Masz ewidentnie zablokowaną. 😉

O ile dobrze pamiętam to tam siedzi ten sam silnik co w Yamahach XT 125 czy YBR 125, blokowane było to na module (stąd ten dźwięk podczas jazdy przy 8000 obrotów) i niektórzy też twierdzą, że ten niby "katalizator" w wydechu również jest blokadą bo zabiera sporo mocy. Kiedyś w salonie Yamahy odblokowywali moduły za 3 czy 4 stówki. Radzę uważać z amatorskim przecinaniem kabelków wg tego co wyczytasz na jakimś tam forum. Już niejeden sobie narobił kuku w elektryce po takich próbach.

[user3002]

13 minut temu, Qadrat napisał:

Sprzęt pewnie pierwotnie był na rynek niemiecki? Masz ewidentnie zablokowaną. 😉

O ile dobrze pamiętam to tam siedzi ten sam silnik co w Yamahach XT 125 czy YBR 125, blokowane było to na module (stąd ten dźwięk podczas jazdy przy 8000 obrotów) i niektórzy też twierdzą, że ten niby "katalizator" w wydechu również jest blokadą bo zabiera sporo mocy. Kiedyś w salonie Yamahy odblokowywali moduły za 3 czy 4 stówki. Radzę uważać z amatorskim przecinaniem kabelków wg tego co wyczytasz na jakimś tam forum. Już niejeden sobie narobił kuku w elektryce po takich próbach.

Quadrat masz w 100% racje, dziś wyciągnąłem moduł, pisze na nim "80 km", tyle ile senda jedzie 🙂 Jest to moduł shindengen ci 702 7.8 061, w Polsce niedostępny, da się sprowadzić zza granicy odblokowany za 550 plus 100 zl za wysyłkę, myślę że jest oczywistym, dlaczego go nie kupię, stąd pytanie- czy mogę kupić jakiś chiński pięcio pinowy (tak jak mój) moduł i będzie działał? Albo ktoś wie jaki konkretny zamiennik by działał?