Kubuś50/125 Posted May 29, 2019 Share Posted May 29, 2019 Tak jak w tytule chodzi mi o seata leona pierwszej generacji, głównię interesuje mnie silnik 1.8t/2.8 Vr6 ewentualnie jeszcze 1.9tdi ARL, miał ktoś styczność z którymś z tych silników? Jeśli chodzi o 1.8t ponoć dobry silnik, podatny na mody, wiadomo 1.9tdi to każdy zna, a 2.8 Vr6? Jak ktoś jechał lub zna kogoś to napiszcie opinie bo się przymierzam do kupna takowego seata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grizzli Posted May 30, 2019 Share Posted May 30, 2019 VR6 to najgorszy silnik z wymienionej przez Ciebie trójki. Jeśli nie masz zapasu kasy, żeby go prawidłowo serwisować, i umiejętności oraz warunków, żeby go samemu rzezbić, to odpuść, bo wpie**oli Cię z kopytami. Wez tdi, bo frajda z jazdy najlepsza, a można go tak podkręcić, że trakcja nie nadąży, albo w drugiej kolejności 1.8T, bo to udana konstrukcja, i można się też z nią pobawić w miarę rozsądnej kasie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kubuś50/125 Posted June 2, 2019 Author Share Posted June 2, 2019 No właśnie widzę, że te Vr6 z nawet niskimi przebiegami są dosyć tanie więc tak myślałem, że coś musi być z nimi nie tak, jeśli chodzi o diesla to właśnie jeśli już będę szukał czegoś porobionego, w końcu diesel ma moment od zaraz więc wierzę, że przy większej mocy trakcję zrywa 😄 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
przemek96 Posted June 2, 2019 Share Posted June 2, 2019 Grizzli dlaczego najgorsze silniki? 3.2 są polecane a różnica chyba niewielka? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grizzli Posted June 2, 2019 Share Posted June 2, 2019 3 godziny temu, przemek96 napisał: Grizzli dlaczego najgorsze silniki? 3.2 są polecane a różnica chyba niewielka? Nie najgorsze ogólnie, tylko najgorsze z tej trójki. Lub, jak ktoś woli, najbardziej kłopotliwe. Konstrukcja nieco udziwniona, niechętnie wpuszczana na warsztat przez mechaników. A jak już, to kasa za serwis jest spora, bo robota nieprzyjemna. A na tle wymienionych dwoch pozostalych do bezawaryjnych nie należy. Dlatego jest to auto, moim zdaniem, bardziej dla pasjonata lubiącego samemu porzezbić, niż dla szarego użytkownika skazanego na mechaników. Poza tym vr6 brzmi groznie, ale tylko brzmi. Jak dla mnie, większa frajda z jazdy jest z tdi ze zrobionym programem, i paroma modyfikacjami za przyzwoitą kasę. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.