Vertigo2807 Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 Witam serdecznie Pacjent Yamaha YZF R1 2001r rn04 przez zimę zrobiłem mały remont skrzynia,sprzęgło,łańcuch rozrządu,uszczelka pod głowicą glowica akumulator.Po złożeniu nie pali strzela z wydechu paliwo dochodzi iskra jest impulsator ma 270omha oporu z tego co piszą jest dobry.luzy zaworowe książkowe rozrząd ustawiany na znaki.macie pomysł co jest nie tak bo od 2 tygodni siedzę w garażu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Limo Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 Sprawdzałeś kompresję? Jeśli jest iskra i paliwo to zostaje to. Chyba że iskra w złym momencie ale z tego co piszesz to raczej nie. Quote Why... So... Serious Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vertigo2807 Posted April 8, 2019 Author Share Posted April 8, 2019 Kompresja 10 barów na każdym Chyba że jest opcja taka że na rozrzadzie ustawiłem źle Ustawiłem według serwisowki TDC na wale i znaki do obudów wałków a inni piszą że znaki na kołach najbardziej zbliżone do siebie i H na impulsatorze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Limo Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 A jak serwisówka mówi? Z reguły literka T odpowiada za rozrząd a kreski na zębatkach mają być poziomo równo z powierzchnią głowicy po zdjęciu pokrywy. Ale to jest do zweryfikowania w serwisówce bo procedura może być inna.10 bar trochę mało ale powinno wystarczyć do odpalenia. Quote Why... So... Serious Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vertigo2807 Posted April 8, 2019 Author Share Posted April 8, 2019 Serwisowka mówi że litera T na łączeniu bloków a tzw.punch markty czyli punkty na walkach do kreski z pokrywką trzymającą wałek ale jak tak ustawie owszem nie ma kolizji ale wali w wydech a gdyby ustawić tak że punkty na kołach będą do siebie najbardziej zbierzne do studni rozrządu a literka T na impulsatorze to znowu wydaje mi się że najbardziej realne będzie to żeby wybuch występował w cylindrze tyle że nie sprawdzałem czy będzie kolizja Przy 4t mieli po 6 barów i jeździło Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vertigo2807 Posted April 10, 2019 Author Share Posted April 10, 2019 Rozrząd jest na 100% dobrze.dalej strzela w 3 gaznik i wydech Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vertigo2807 Posted April 14, 2019 Author Share Posted April 14, 2019 Jakieś pomysły co jest nie tak ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 Masz serwisówkę i w każdej jest opisany ciąg diagnostyczny aby ustalić powód. TT Quote lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
modjo Posted April 14, 2019 Share Posted April 14, 2019 (edited) Nie jest zamieniona kolejnosc zaplonow? Pachnie mi tu zle podlaczonymi fajkocewkami. Edited April 14, 2019 by modjo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vertigo2807 Posted April 15, 2019 Author Share Posted April 15, 2019 Tak jak na obudowie 1 4 jedna cewka i 2 3 druga Tak jak na obudowie 1 4 jedna cewka i 2 3 druga Kabli do cewek nie ruszyłem tylko odpiete były na kostce a jej się nie da inaczej podłączyć Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.