Dezyr Posted November 3, 2018 Share Posted November 3, 2018 Swoją przygodę z motocyklami zaczynałem od pojemności 125ccm, później było er6f. Na przyszły sezon będę chciał coś większej mocy i zastanawiam się co wybrać. Z jednej strony zawsze chciałem mieć sporta typu r6 albo r1 - takie marzenie z dzieciństwa. Natomiast z drugiej strony wiem, że sporty są niewygodne i też nie jestem pewien swoich umiejętności. Np. w moim egzemplarzu er6 jest ABS a z tego co wiem w większości sportów tego nie ma a kilka razy mi się przydał. Typy motocykli bardziej wygodnych to: Honda VFR800 vtecCBR600f PC41 Oba modele można nabyć w wersji z ABS, tylko czy ich moc będzie odczuwalna w porównaniu z dotychczasowym motocyklem? Teraz coś o moich preferencjach: Przez miasto głównie tylko przejeżdżam, nie lubię jazdy po mieście i nie szukam do tego sprzętu. 90% jazd to będą jazdy w krótkie trasy poza miasto tak do 200km, natomiast 10% przebiegu zarezerwowałbym dla wycieczek głównie z plecaczkiem, 300-500km. Lubie jeździć dość agresywnie. Czy ktoś miał taki dylemat jak ja - iść w sport czy sportowe turystyki? Jeśli tak to jestem ciekaw decyzji i doświadczeń.Z jednej strony serce chce spełnić marzenie o sportowym moto z dzieciństwa a z drugiej podoba mi się pozycja wyprostowana, którą mam teraz w er6f, czasami będę chciał zabrać plecaczek na wycieczkę i pewnie taki ponad 100konny turystyk też może mieć pazur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiler Posted November 3, 2018 Share Posted November 3, 2018 (edited) fazer 1000 . tylko nie wiem czy występuje z ABSemmoc niejednego sporta , pozycja turystykaw prowadzeniu bardzo fajny Edited November 3, 2018 by kiler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dezyr Posted November 4, 2018 Author Share Posted November 4, 2018 Kiler: dobry trop, podoba mi się fazer z owiewkami czyli wersja GT - wcześniej nawet nie wiedziałem o jej istnieniu. Cenowo też pasuje. Pytanko tylko czy po przesiadce z er6 nie będzie większych problemów z ogarnięciem takiej mocy? Kiedyś 150 kucy na 2-kółkach budziło u mnie przerażenie, teraz już się nie boję, ale może to źle? ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Madrasek Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 (edited) Wszystko zależy od budżetu :) kawasaki Z1000SX , GSX-S1000f , CBR1100xx. Edited November 4, 2018 by Madrasek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dezyr Posted November 4, 2018 Author Share Posted November 4, 2018 Madrasek Bardzo ciekawe propozycję, widzę, że nic nie wiem o litrowych motocyklach :) Czy CBR1000RR jest w miarę wygodna? Czy to jest "najwygodniejszy" sport?Ta kawa też ciekawa a GSX-S1000f podoba mi się z wyglądu, ale przekracza już budżet. Chciałbym coś do 20tyś. W planach mam sprzedać 3 swoje sprzęty, dołożyć parę złotych i za 30tyś kupić coś do latania po drodze i drugi sprzęt do lasu ;> Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Madrasek Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 Nie CBR1000rr bo to ścig , tylko CBR1100xx idealny do turystyki i szybki , polecam Z1000SX bo super sprzęt poczytaj na forum http://www.z1000.fora.pl/ , sam teraz się przesiadłem z nakedów ( ponad 100 tys.km zrobiłem ) na moto sportowo -turystyczne i wybór padł na VFR1200F ,ale dla ciebie to może być za duża różnica i w mocy i w masie :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiler Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 (edited) czy akurat ty ogarniesz to tego ja nie wiem :biggrin:mogę Ci tylko powiedzieć że oddaje moc bardzo fajnie , w prowadzeniu jest bardzo neutralny . Z wyglądu też nie ma się czego wstydzićzawias jak na ulice daje radęhamulce bardzo fajnepozycja wygodnaGeneralnie wg mnie bardzo dobry sprzęt do szybkiej turystyki . I nie wygląda źle nawet z kuframi :biggrin:nie wiem czy uda się kupić kawe Z1000SX czy GSX-S1000f za 20 tysHonda XX też bardzo fajna ale to konstrukcyjnie starszy model ale też bardzo fajny .http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/1,113441,17244316,Uzywana_Honda_CBR_1100XX_Super_Blackbird_CBS___opinia.html Edited November 4, 2018 by kiler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
filipr Posted November 5, 2018 Share Posted November 5, 2018 Do takiej jazdy jak opisujesz zdecydowanie lepszy będzie sport turystyk niż sport. Inny przebieg momentu powoduje, że motocykl lepiej się zbiera z dołu i nie trzeba go tak wysoko kręcić. Ponadto jeśli myślisz o jakiejś turystyce (nawet sporadycznej), to sportowy turystyk ma możliwość podczepienia kufrów. W porównaniu do er6 odczujesz różnicę na wszystkim co ma około 100 KM na pewno. CBR600F, CBR1100XX wyźej wspomniana, Triumph Sprint ST1050, VFR800, albo też wspomniany Z1000SX - to wszystko sprzęty, które powinny spokojnie spełnić Twoje oczekiwania. Jest jeszcze więcej opcji o podobnym charakterze, więc popatrz co Ci się podoba. Pozdr,F. Quote https://www.facebook.com/EASRacingTeam/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.