marekES Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 (edited) Witam Zmieniałem olej w lagach, bo jednej ciekł już uszczelniacz i przy demontażu jednej z lag, chciałem spuścić olej od spodu , czyli przez śrubę która przysłania ośka kola. Odkręcałem normalnie lecz śruba nie chciała wyjść więc dałem sobie spokój i zrobiłem wszystko górą. Wymieniłem uszczelniacze, nowy olej, poskładałem wszystko, założyłem do moto i zauważyłem (w momencie gdy wszystko już poskręcane ;/) że z owego miejsca kapie olej ;/ Tak więc od nowa cały demontaż i próba dokręcenia tej śruby, lecz śruba kreci się dookoła bez skutku jej dokręcenia ;/ Czyli wnioskuje że gwint w który wchodzi śruba został wyrobiony/ukręcony. Dałbym tą śrubę na kleju do gwintów, lecz jak mam ja wykręcić teraz ?;// Ma ktoś jakiś pomysł co teraz z tym zrobić? Motocyklkawasaki z750 ABS 2010r Edited October 16, 2018 by marekES Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Nie kolego, musisz z góry skontrować. Jeśli nie masz tak długiego klucza imbusowego to na pręcie gwintowanym dwie nakrętki skontrowane załatwią sprawę.Polecam najpierw pytać potem robić.Obraca Ci się element 44023.https://www.bike-parts-kawa.com/kawasaki-motorcycle/750-MOTOS/2004/Z750/ZR750-J1H/FRONT-FORK/5003694/F_10/0/13933 O to:https://www.motorcyclenews.com/new-rider/choosing-kit/2009/july/jul2209-replacing-fork-seals-/ lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
marekES Posted October 16, 2018 Author Share Posted October 16, 2018 Trochę się pogubiłem, bo nie wiem co miałbym skontrować z góry. Wkleję Ci dokładny rysunek z mojego modelu : https://www.bike-parts-kawa.com/kawasaki-motorcycle/750-MOTOS/2010/Z750%20ABS/ZR750MAF/FRONT-FORK/5003751/F_12/0/14064 Więc jeśli kręcę śruba od dołu to element : 44023 kreci się również. Nawet jeśli go przytrzymam to śruba wciąż się kreci a nie idzie jej odkręcić Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 No widzisz, rocznika nie podałeś, Ty masz UPSy.https://www.manualslib.com/manual/375217/Kawasaki-Z750-Abs.html?page=463#manual lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
marekES Posted October 16, 2018 Author Share Posted October 16, 2018 Tak, zapomniałem o tym wspomnieć i napisać .. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Masz linę do tego co masz kontrować. https://www.manualslib.com/manual/375217/Kawasaki-Z750-Abs.html?page=463#manual I ściągnij sobie serwisówkę. lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/ czas do jutra lub kolejnej wizytyjsz „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
marekES Posted October 16, 2018 Author Share Posted October 16, 2018 Właśnie również to znalazłem i widzę że bez specjalnego klucza tego nie odkręcę..Musze poszukać jak on wygląda i może sam coś wykombinuje ;/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts