tc 96 zablokowany silnik

[marek hd]

witam. jak w tytule .

dzis uruchomilem motor celem malej przejazdki . pogoda ladna mysle pojade gdzies. motor odpalilem wsiadlem i pojechalem ..po jakis kilku kilometrach motor nagle odmowil wspolpracy to znaczy zatrzymal sie silnik nagle bez ostrzezenia. dobrze ze bylem sam na drodze i mala predkosc. probolwalem uruchomic ale juz sie nie dalo tzn. rozrusznik nie dal rdy zakrecic. mysle ze to chyba aku?? zadzwonilem po transport zwiozlem sie do garazu . pierwsza mysl brak pradu sprawdzilem jest dobrze. . zdjalem kape lewa celem selekcjii rozrusznika jest oki. cos mnie tknelo aby zakrecic walem i tu niespodzianka nie da rady ani w lewo ani w prawo swiece wykrecone ..

silnik na debowo stoi !!!! .. ne da rady obrucci walem . panowie i panie co za przyczyna ?? czy czekaja mnie powazne koszty?

kuzwa co robic ? :banghead:

wiem ze sam tego nie naprawie ...

mysle ze sytuacja jest beznadziejna .. tylko serwis lub jakis hadekowy mechanik...zacznim zaczne rozmawiac na temat naprawy moze ktos przyblizy mi koszy ...wie ze to wrozenie z fusow..

pzdr fat bob 2010

 

[pyzdra1]

Może zerwany łańcuch rozrządu.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[marek hd]

witam. wlasnie wrocilem z garazu . zdjalem dekiel rozrzadu a tam wykrecona sruba luzem byla od dolnego kola zebatego a druga juz wyluzowana juz wyluzowana. silnik zakrecil.wniosek luzna sruba zblokowala kola ma zniszczony gwint co swiadczy ze byla wkontakcie z kolami zebatymi... teraz co dalej?? mysle ze trza zamowic nowe sruby .serwis??..jak przyczyna mogla byc tego??

 

popatrzylem w rysunki o zorientowalem sie ze pod sruba gorna nie bylo podkladki a pod dolna nie wiem czy byla. jak byla to musze szukac w glebi skrzyni rozrzadu kurcze.

pzdr

Edytowane 29 Września 2018 przez marek hd

[przemek96]

Tylko śruba do wymiany? Ja bym tam większość rzeczy sprawdził, a koła wymienił. Ciekawe jak łańcuch?

[pyzdra1]

Przyczyna prosta.

Ktoś już grzebał w silniku i nie dokrecił śrub odpowiednim momentem.

Śruba wałka rozrządu powinna być wklejona na klej.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[marek hd]

Przyczyna prosta.

Ktoś już grzebał w silniku i nie dokrecił śrub odpowiednim momentem.

Śruba wałka rozrządu powinna być wklejona na klej.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatal

witam.. tak mysle ze ktos juz grzebal . tylko po co?? ... nagle zablokowany silnik moze poczynic szkody??

czekam na nowe sruby lacznie z podkladkami. zrobi sie to wedlug serwisowki..

dolna sruba wkrecona na sztuke ona byla przyczyna naglego zablokowania silnika..widac nawet slad na deklu.

pzdr

Edytowane 3 Października 2018 przez marek hd

[pyzdra1]

Może była wymiana wałków rozrządu może napinaczy może łożysk

Tego się nie dowiesz.

 

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[marek hd]

witam serialu ciag dalszy czyli klopotow.. fat bob odmawia posluszenstwa . jest chimeryczny raz zapala raz nie . sprawdzalem swiece mokre niby. czyli brak iskry? od czego zaczac,, zdany jestem na wlasne sily.. jest wnim juz troche elektroniki i oczywiscie wtrysk. ..

pzdr fat bob 2010

[przemek96]

Ale zapala i chodzi czy ledwo ledwo? Może łańcuch przeskoczył o jeden ząbek?

[marek hd]

Ale zapala i chodzi czy ledwo ledwo? Może łańcuch przeskoczył o jeden ząbek?

czasem zapali i ma ochote gnac.. a jest i tak ze kichnie pzychnie.. i juz po zawodach.. kol zebatych nie ruszalem zostawilem jak byly tylko dokrecilem je srubami nowymi i izamknalem dekiel.

[lech N]

Tylko ze zdjęcia wynika że koła nie są zgodnie ze znakami.

[marek hd]

[Tylko ze zdjęcia wynika że koła nie są zgodnie ze znakami.

kol nie ruszalem .. tylko je dokrecilem. nie byly obluzowane siedzialy na swym miejscu . po mojej robocie silnik pracowal gladko ladnie.

tak wyglada dekiel po tej awarii gorne kolko to sruba od kola napedu walka rozrzadu a dolny znakto od sruby malego kola .

 

Edytowane 5 Października 2018 przez marek hd

[marek hd]

witam szanowych forumowiczow..

 

by zakonczyc temat podaje ze przyczyna chimerycznego odpalania silnika okazal sie czujnik temperatury silnika. OEM 32446-99

pozdrawiam,,,uf uporalem sie w swej gluszy... :)

Edytowane 7 Października 2018 przez marek hd

[Adam M.]

Dzieki za napisanie o rozwiazaniu problemu, dla uscislenia czy padl czujnik czy byl po prostu problem polaczenia z nim ( zasniedzialy lacznik np ) ?

[marek hd]

Dzieki za napisanie o rozwiazaniu problemu, dla uscislenia czy padl czujnik czy byl po prostu problem polaczenia z nim ( zasniedzialy lacznik np ) ?

padl czujnik...zmierzylem rezystaancje i okazalo sie ze nie trzyma parametrow. zakres 1,4 kilo om -6,2 kilo om...

pzdr

..