Derbi Senda R 50 Problem z napięciem !!!

[Raperro]

Witam wszystkich
Mam taki problem: skacze napięcie, na mierniku pokazuje różnie do 14v max i skacze8v,5v raz 2v i tak do 14v.
Nie wiem jaki to może być powód, regulator zmieniony na nowy chodź na nowym jak i na starym pokazuje tak samo, całą instalację rozplątałem by sprawdzić jakieś przetarcia, uszkodzone wymieniłem a problem taki sam. Co może być przyczyną tego. Z góry dziękuję za jakąś podpowiedź ;)

 

[Adam M.]

Sprawdz alternator.

 

Aaa dodatkowe pytanie, gdzie mierzyles te napiecie i w jaki sposob ?

[wiciu_r]

A jaki masz miernik bo jak marketową cyfrówke to i tak dobrze że coś pokazuje.

Napięcia najlepiej zbadać jakimś starym analogiem typu Lavo 3.

Alternator generuje "fale" prostowane na plus przez regler, ale nadal są to jakieś fale ,

a miernik cyfrowy zmierzy napięcie na stoku tej fali w zależności od tego gdzie ją trafi.

Aku to buforuje. Jak będziesz mierzył przed reglerem to cuda zobaczysz.

 

http://www.auto-wiedza.pl/alternatory-pradnice-pradu-przemiennego-cz-2/

 

 

[_Monter_]

Wiciu, trochę przesadziłeś z tymi przebiegami napięcia. On po prostu mierzył na zakresie stałego zmienne.

 

 

TT

[Raperro]

Do akumulatora przyłożyłem miernik, mam jeszcze drugie moto yamahe xt 125 i u niej mierzyłem i tam się nie dzieją takie skoki nawet z derbi aku do Yamahy przełożyłem żeby wykluczyć zużyte aku i chyba miernik jest w porządku. Jest jeszcze coś takiego ze podczas jazdy dzieje się coś takiego jak reset licznika kontrolki się zapalają potem gasną i co jakiś czas znowu.

Edytowane 6 Września 2018 przez Raperro

[wiciu_r]

Spalona dioda w mostku Gretza?

[Raperro]

Problem rozwiązany, powód był z nie wiem jak to nazwać to nie wielki kwadracik, przekaźnik,opornik on był powodem falowania napięcia jak tym się ruszyło to kontrolki się za palały dla tego podczas jazdy się resetował licznik, po wymianie problem ustąpił to było coś związane z ładowaniem.Dzieki Panowie za pomoc :-)

[_Monter_]

Spalona dioda w mostku Gretza?

O jakim Ty mostku Gretza w Derbi 50 piszesz? Bo jedyny będzie zalany żywicą w regulatorze...jeśli nie będzie prostowania połowkowego w takim reglerze bo łatwiej.