Skocz do zawartości

Raperro

Forumowicze
  • Postów

    23
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O Raperro

  • Urodziny 03/13/1996

Informacje profilowe

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Polska

Osobiste

  • Motocykl
    Yamaha xt 125
  • Płeć
    Mężczyzna

Osiągnięcia Raperro

NOWICJUSZ - macant tematu

NOWICJUSZ - macant tematu (8/46)

0

Reputacja

  1. Problem rozwiązany, powód był z nie wiem jak to nazwać to nie wielki kwadracik, przekaźnik,opornik on był powodem falowania napięcia jak tym się ruszyło to kontrolki się za palały dla tego podczas jazdy się resetował licznik, po wymianie problem ustąpił to było coś związane z ładowaniem.Dzieki Panowie za pomoc :-)
  2. Do akumulatora przyłożyłem miernik, mam jeszcze drugie moto yamahe xt 125 i u niej mierzyłem i tam się nie dzieją takie skoki nawet z derbi aku do Yamahy przełożyłem żeby wykluczyć zużyte aku i chyba miernik jest w porządku. Jest jeszcze coś takiego ze podczas jazdy dzieje się coś takiego jak reset licznika kontrolki się zapalają potem gasną i co jakiś czas znowu.
  3. Witam wszystkich Mam taki problem: skacze napięcie, na mierniku pokazuje różnie do 14v max i skacze8v,5v raz 2v i tak do 14v. Nie wiem jaki to może być powód, regulator zmieniony na nowy chodź na nowym jak i na starym pokazuje tak samo, całą instalację rozplątałem by sprawdzić jakieś przetarcia, uszkodzone wymieniłem a problem taki sam. Co może być przyczyną tego. Z góry dziękuję za jakąś podpowiedź ;)
  4. Witam :) ktoś z was orientuje się może ile trzeba wlać oleju do lag Yamaha Xt 125x, mam zamiar wymienić uszczelniacze a nie wiem ile oleju wlać bo w serwisówce nic nie ma o tym.
  5. Witam czy ktoś z was orientuje się albo miał do czynienia z Derbi Senda? Mój problem to uszkodzony zapłon Leonelli, nigdzie nie można go już dostać wiem że w innych derbi były montowane zapłony Ducati czy da radę zamiast leonelli włożyć ducati, będzie wszystko pasowało? :)
  6. A mam jeszcze do was jedno pytanie, mam zapłon leonelli problem w tym że nigdzie nie ma do kupienia, wiecie jak przerobić albo jak inny wsadzić by zastąpić oryginalny
  7. Okazało się że po odkreceniu magneto na iskrowniku jest coś takiego jak mały kondensator nwm jak to się poprawnie nazywa i był urwany, stąd ten problem. Dzięki za pomoc :)
  8. Odbija jak by tłok w drugą stronę i magneto nawet kręci się w złą stronę
  9. Czyli mógł klin się wyrobić od magneto? Tak to chyba samo by się nie przestawiło a jest możliwość odkręcić bez ściągacza?
  10. Witam mam taki problem że derbi czy odpalona na zapych czy od kopa to po wrzuceniu biegu jedzie na wstecznym , strasznie muli i gaśnie. Tydzień temu dało się ją tylko na zapych odpalić ale jeździła ok, tydzień postała , dziś odpaliłem strasznie ciężko było ale odpaliła i do tyłu ciągnie :( . Z góry dziękuję za jakąś podpowiedź
  11. Tak, koło wtyczki od czujnika był kabel zagięty tak że raz pokazywalo raz nie dlatego myślałem że czujnik padł, ale zlutowalem i śmiga, tak jest cały bak a jak spadnie do rezerwy to pokazuje pusty i kontrolka się zapala ;-)
  12. Oki wszystko działa żarówka zgasła, jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc ;-) :-D
  13. tak też robiłem a jak żółto biały bezpośrednio podłącze do masy to bak full i kontrolka gaśnie
  14. Witam kupiłem dziś przekaźnik podłączyłem jak na obrazku i lipa bez zmian, albo mi czujnik padł albo coś z elektryką mam pokombinowane :(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...