Jump to content

ZRX1100 Nie odpala z rozrusznika


yunac
 Share

Recommended Posts

Cześć.

Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem motocykla z rozrusznika na ciepłym silniku.

Zimny odpala od pierwszego strzała, na rozgrzanym kręci i nic. 1 raz na 10 zdarzy się że zapali, natomiast na pych pali bez problemu za każdym razem.

Akumulator jest ok, kręci szybko i nie słabnie.

Może ktoś podpowie gdzie najpewniej szukać przyczyny.

Możliwe że rozrusznik robi jakieś zwarcie i zabiera prąd na iskrę?

Link to comment
Share on other sites

Nie, natomiast mozliwe ze aku jest slabe z powodu wieku / zuzycia lub niedoladowania i dlatego nie ma sily krecic na cieplym silniku.

Druga mozliwa przyczyna to za male luzy zaworow, radze sprawdzic.

Aku trzeba sprawdzic jakie ma napiecie pod obciazeniem, np z zapalonymi swiatlami.

Link to comment
Share on other sites

Akumulator raczej wykluczałem gdyż tak jak pisałem, kręci rozrusznikiem jak nowy. Prądu mu naprawdę nie brakuje.

Zresztą podłączałem też drugi akumulator i jest to samo . Co do zaworów to były regulowane jakieś 2,5 tys km temu. tylko jeśli będą podparte to czy na pych też nie powinno być tak samo?

Z popychu sam go odpalam bez problemu, naprawdę wystarczy mu tylko pół obrotu koła i odpala za każdym razem.

Link to comment
Share on other sites

Dokładnie jak pisze Adam, moto bedzie kreciło ale minimalnie brakuje prądu do obsługi zapłonu, najczęściej winny jest układ ładowania, jesli na zimnym pali a na ciepłym nie, w czasie jazdy pobór brądu przez odbiorniki jest minimalnie wiekszy niż ładowanie, ja to nazywam zachwianiem potencjałów, i mimo że siła na rozruszniku niby jest ale na elektronice brak,trzeba sprawdzic czy nie ma zwarcia na regulatorze, a najproście podłącz kable z innego aku i jesli wtedy odpali to masz odpowiedż na pytanie.

Link to comment
Share on other sites

trzeba sprawdzic czy nie ma zwarcia na regulatorze, a najproście podłącz kable z innego aku i jesli wtedy odpali to masz odpowiedż na pytanie.

 

Jedno drugiemu przeczy, jeśli jest zwarcie na regulatorze jak to ująłeś to odpalanie z kabli nic nie zmieni.

Why... So... Serious

 

Link to comment
Share on other sites

nie no , nie przeczy tylko nie ma nic wspólnego,jesli jest zwarcie na regulatorze to nie bedzie ładowania lub bedzie małe jesli będzie czesciowo uszkodzony (tak tez bywa), odpalenie z kabli da Ci informacje że masz niedoładowany akumulator, oczywiście sprawdzenie regulatora i alternatora bez podłaczenia do niego regulatora i z podłaczeniem to inna bajka

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...