mimirek Posted August 16, 2018 Share Posted August 16, 2018 Witam serdecznie!Od paru dni mam problem ze swoją r6-tką:Motor nie zawsze odpala mimo tego, że wszystkie kontrolki się palą, motor jest zatankowany, a akumulator naładowany. Rozrusznik w ogóle się nie kręci i nic nie słychać, po prostu wciskam start i nic (to nie stopka, bo próbuję go odpalić na luzie). Po jakimś czasie zaskakuje i można jechać. Większy problem pojawia się kiedy podczas jazdy nagle motor gaśnie, co prawda za chwilę znowu da się go odpalić, ale jest to dość irytujące i czasami niebezpieczne. Nie ukrywam, że na motorach się kompletnie nie znam, to mój pierwszy motor którego mam od miesiąca. Będę bardzo wdzięczny za pomoc!PozdroMirek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Limo Posted August 16, 2018 Share Posted August 16, 2018 Musisz rozebrać ten czerwony guzik na kierownicy po prawej stronie, bo tam zapewne kabelki nie stykają. Quote Why... So... Serious Link to comment Share on other sites More sharing options...
samonek4 Posted August 19, 2018 Share Posted August 19, 2018 (edited) W pierwszej kolejności sprawdź napięcie na przekaźniku rozrusznika – podłącz miernik do przewodu zasilającego przekaźnik rozrusznika(+) a masę (-) ; masa to biegun ujemny akumulatora. Masą jest rama oraz silnik pojazdu.W motocyklu wszystkie odbiorniki prądu połączone są równolegle - napięcie 12V. Po złączeniu przewodem dwóch wystających śrubek na przekaźniku - rozrusznik powinien kręcić. Sprawdź też napięcie ładowania - na uruchomionym silniku na klemach akumulatora powinno być napięcie powyżej 14V.Możesz też sprawdzić napięcie na akumulatorze obciążonym - jeżeli podczas kręcenia rozrusznikiem napięcie spadnie poniżej 10V to akumulator jest do wymiany.Na twoim miejscu sprawdziłbym również rezystancje kabli zapłonowych – kable łączące cewkę zapłonową ze świecą. Edited August 19, 2018 by samonek4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted August 19, 2018 Share Posted August 19, 2018 Oprócz czujnika przy stopce masz jeszcze czujnik przy klamce sprzęgła. TT Quote lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
samonek4 Posted August 19, 2018 Share Posted August 19, 2018 (edited) W książce serwisowej jest takie zdjęcie:https://imgur.com/a/YM5mwnB Przełączniki 9 i 11 odpowiadają za stopkę i bieg neutralny. Jeżeli motocykl jest na biegu i stopka opadnie to silnik gaśnie - ECU nie dostaje prądu.Przełączniki zapłonu - zdjęcie:8 - sprzęgło,9 - stopka,10 - bieg neutralny. https://imgur.com/a/5q3mCzM Edited August 19, 2018 by samonek4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted August 19, 2018 Share Posted August 19, 2018 Zmostkuj albo rozłącz czujnik kosy (w zależności od tego jaki ma stan przy złożonej kosie) i się przejedź. Już kilka takich tematów jest na forum. Quote lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.