flipper Posted August 6, 2018 Share Posted August 6, 2018 WitamPotrzebuję na szybko jakiejś wskazówki bo ledwo do pracy dojechałem....Od pewnego czasu tylny hamulec dziwnie się zachowywał. Raz wszystko było ok. a czasem po postoju musiałem kilka razy nacisnąć pedał hamulca do ten "wpadał" prawie do końca a motocykl nie hamował. Potem zauważyłem że grzeje się tylna tarcza. W piątek wyczyściłem zacisk bo na tłoczku było spora syfu. wszystko pięknie w ogóle.Dziś jadę do pracy i po ok. 5 km hamulec zaczął mi "łapać" i po kilkuset metrach zjechałem na bok bo silnik nie był w stanie pociągnąć. Oczywiście dym z klocków i takie tam. Odkręciłem lekko odpowietrznik i upuściłem nieco płynu z zacisku.Dopiero po tej operacji udało mi się dotoczyć do pracy. Czy ktoś z Was spotkał się z takimi objawami? Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny?Zacisk? Pompa? Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
slavo v2 Posted August 6, 2018 Share Posted August 6, 2018 Witam miałem podobne objawy w sporcie u mnie wystarczył zestaw naprawczy pompy hamulcowej zamiennik kupiłem u malyh-d oczywiście nowy płyn hamulcowy i pomogło jest super.POZDRAWIAM :biggrin: :crossy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adam M. Posted August 6, 2018 Share Posted August 6, 2018 Nie potrzeba wkladu pompy.Trzeba zdjac i rozebrac zacisk oraz naprawde go wyczyscic, nie tylko to co widac z wierzchu, jak rowniez sprawdzic otworek wyrownujacy cisnienie w pompie czy czasem nie jest zapchany. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
flipper Posted August 6, 2018 Author Share Posted August 6, 2018 Nie potrzeba wkladu pompy.Trzeba zdjac i rozebrac zacisk oraz naprawde go wyczyscic, nie tylko to co widac z wierzchu, jak rowniez sprawdzic otworek wyrownujacy cisnienie w pompie czy czasem nie jest zapchany.Dzięki za podpowiedź.Jak jest z tym zaciskiem... można go zdjąć na prowadnicach czy trzeba koło zdjąć i całe to żelaztwo zdemontować? mocowane zacisku znaczy :)Bo z tego co czytałem szkoły są dwie.... jak zwykle falenicka i otwocka :) ...jedni że można inni że nie wolno. A gdzie jest prawda? ;)Dopytuję gdyż albowiem podnośnikiem nie dysponuję... a bez tego złoma nie zdejmę tylnego balona :D ...sorry stres i przemęczenie :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wertyder Posted August 6, 2018 Share Posted August 6, 2018 W przypadku hamulców jest takie powiedzenie "półśrodki dają ćwierćefekty" dlatego im zrobisz to bardziej kompleksowo tym większa szansa, że uzyskasz zadowalający efekt :). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adam M. Posted August 6, 2018 Share Posted August 6, 2018 Niestety nie znam HD na tyle zeby ci odpowiedziec, moze ktorys z wlascicieli sie wypowie, lub nasz forumowy ekspert Fis zauwazy watek. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buba1340 Posted August 7, 2018 Share Posted August 7, 2018 zacznij od najprostszych rzeczy, sprawdź luz pedału hamulca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
flipper Posted August 8, 2018 Author Share Posted August 8, 2018 zacznij od najprostszych rzeczy, sprawdź luz pedału hamulcaLuz wydaje się być ok. W którym miejscu jest regulacja jakby co? W osi pompy? Wodzik nie ma raczej regulacji, sam pedał też chyba nie. Muszę serwisówkę postudiować :)Rozebranie zaciski mnie nie minie i tak bo od temperatury tłoczek zmienił kolor ze srebrnego na złoty więc gumki na bank się usmażyły. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.