Jump to content

Problem z tylnym hamulcem Sportster 883


Recommended Posts

Witam
Potrzebuję na szybko jakiejś wskazówki bo ledwo do pracy dojechałem....

Od pewnego czasu tylny hamulec dziwnie się zachowywał. Raz wszystko było ok. a czasem po postoju musiałem kilka razy nacisnąć pedał hamulca do ten "wpadał" prawie do końca a motocykl nie hamował.
Potem zauważyłem że grzeje się tylna tarcza. W piątek wyczyściłem zacisk bo na tłoczku było spora syfu. wszystko pięknie w ogóle.

Dziś jadę do pracy i po ok. 5 km hamulec zaczął mi "łapać" i po kilkuset metrach zjechałem na bok bo silnik nie był w stanie pociągnąć. Oczywiście dym z klocków i takie tam. Odkręciłem lekko odpowietrznik i upuściłem nieco płynu z zacisku.

Dopiero po tej operacji udało mi się dotoczyć do pracy.

 

Czy ktoś z Was spotkał się z takimi objawami? Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny?
Zacisk? Pompa?

 

Pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

Witam miałem podobne objawy w sporcie u mnie wystarczył zestaw naprawczy pompy hamulcowej zamiennik kupiłem u malyh-d oczywiście nowy płyn hamulcowy i pomogło jest super.

POZDRAWIAM :biggrin: :crossy:

Link to comment
Share on other sites

Nie potrzeba wkladu pompy.

Trzeba zdjac i rozebrac zacisk oraz naprawde go wyczyscic, nie tylko to co widac z wierzchu, jak rowniez sprawdzic otworek wyrownujacy cisnienie w pompie czy czasem nie jest zapchany.

Link to comment
Share on other sites

Nie potrzeba wkladu pompy.

Trzeba zdjac i rozebrac zacisk oraz naprawde go wyczyscic, nie tylko to co widac z wierzchu, jak rowniez sprawdzic otworek wyrownujacy cisnienie w pompie czy czasem nie jest zapchany.

Dzięki za podpowiedź.

Jak jest z tym zaciskiem... można go zdjąć na prowadnicach czy trzeba koło zdjąć i całe to żelaztwo zdemontować? mocowane zacisku znaczy :)

Bo z tego co czytałem szkoły są dwie.... jak zwykle falenicka i otwocka :) ...jedni że można inni że nie wolno. A gdzie jest prawda? ;)

Dopytuję gdyż albowiem podnośnikiem nie dysponuję... a bez tego złoma nie zdejmę tylnego balona :D ...sorry stres i przemęczenie :)

Link to comment
Share on other sites

zacznij od najprostszych rzeczy, sprawdź luz pedału hamulca

Luz wydaje się być ok. W którym miejscu jest regulacja jakby co? W osi pompy? Wodzik nie ma raczej regulacji, sam pedał też chyba nie. Muszę serwisówkę postudiować :)

Rozebranie zaciski mnie nie minie i tak bo od temperatury tłoczek zmienił kolor ze srebrnego na złoty więc gumki na bank się usmażyły.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...