Z 2T na 4T

[Pyskaty]

Cześć, koniec końców przesiadam się na 4 takta, do tej pory jeździłem dwusuwem o pojemności 70cc (GasGas EC) co powieniem wiedzieć przesiadając się na 4T, różnice w prowadzeniu, czego unikać, jak wygląda sprawa z remontami przy amatorskiej jeździe po polnych drogach i lasach (podjazdy etc)

[żółf]

Nie podałeś na co się przesiadać, więc trudno konkretnie odpowiedzieć na Twoje pytanie. Na pewno po zakupie trzeba zweryfikować stan sprzętu i wszystko przeserwisować, a potem trzymać się manuala, tam masz rozdział o okresach międzyserwisowych. Technika jazdy różni się przede wszystkim tym, że nie musisz tyle wysprzęglać, bo hamujesz silnikiem

[Pyskaty]

Nie chodzi o sprzęt, głównie o czym warto pamiętać w jeździe 4T, na co uważać etc

[1qazse4]

żeby nie topić ;)

[żółf]

Nie chodzi o sprzęt, głównie o czym warto pamiętać w jeździe 4T, na co uważać etc

Na to samo co w 2t plus przed jazdą sprawdzić stan oleju w silniku. Jak sprzęt jest zadbany, a technika jazdy poprawna, instrukcja przeczytana, to czy 2t czy 4t nie zasadniczej różnicy w jeździe. Wszystko pojmiesz po 15 minutach jazdy.

[Przym]

Ale jaki sprzęt?

Wszystko jest w serwisówce.

[Pyskaty]

Można przeczytać w internecie serwisówkę dajmy Hondy CRF 250R?

[Przym]

google

https://www.howtomotorcyclerepair.com/images/Honda-CRF250R-Service-Repair-Manual-2004-2005-2006-2007-2008-2009-61KRN05.pdf