Aprilia rs50 problem z elektryka

[SidneySid]

Witam, niedawno stałem się posiadaczem aprilli rs50. Tak jak w temacie mam problem z elektryka a generalnie chodzi o to zenie ma kierunkowskazów oraz odpala tylko na popych "z metra".

Sprawdzalem akumulator daje normalnie 12v

Bespiecznik nowy,nie mam pojecia o co chodzi ale wiem ze rozrusznik kreci bo po podlaczeniu na "krótko" normalnie krecil. Jedyne co dziala to swiatla przod tyl po odpaleniu na popych, stop, kierunki i rozrusznik bez reakcji

 

https://zapodaj.net/e5d6d78209e8b.jpg.html

 

Link moze ułatwić sprawe, pewne jest to ze do tego uzadzenia dochodzi prąd lecz z zadnego innego przewodu nie jest przekazywany dalej. Co to jest i ile moze kosztowac i czy wgl to moze byc przyczyną?

 

Jesli kiedykolwiek miales z czym podobnym do czynienia za pomoc bardzo bym był wdzieczny ;)

[kryhol]

A regulator napięcia sprawdzałeś? Po odpalaniu moto na pracującym silniku sprawdź czy jest napięcie na klemach w granicach 13,8-14,6v. Optymalne ładowanie w niektórych regulatorach pojawia się po przekroczeniu 2000 obr.

[SidneySid]

Jest stale 12.1 i co teraz?

[SamotnyWilk]

Jeśli te 12,1 jest na odpalonym silniku przy obrotach w granicach 4-5 tyś to nie masz ładowania.

Prawdopodobnie uwalony regulator.

[SidneySid]

Dzieki. A czy od 125 bedzie pasować? Jaki kupic?

[SamotnyWilk]

Jeśli masz silnik Minarelli to ładowanie akumulatora jest dopiero,kiedy żarówka świeci na maxa. Więc na luzie nie ma ładowania.
Od regulatora wychodzą 3 przewody - jeden od prądnicy,drugi to masa,a trzecim prąd zmieniony na stały do świateł i aku. Odpal silnik i sprawdź,czy cokolwiek wychodzi z silnika za pomocą zwykłego miernika elektrycznego za 20 zł. Podpinasz się pod kabel idący od silnika do regulatora. Przy 10 tyś. obr. powinien mieć około 70 voltów prądu zmiennego. Jeśli wszystko jest ok to sprawdź,czy z regulatora idzie dalej. Na owym kablu(ten,na którym idzie prąd z regulatora na światła) na obrotach powinno być od 13,8 volta do 14,6V max .

Wszystko to jest do Aprilek z silnikami Minarelli. a z regulatorem to masz wujka Google,wystarczy wpisać model,rok i częśc jaka cie interesuje,aha tylko nie kupuj używki,lepiej dołożyć parę złotych więcej i kupić nowy. Na tym się nie oszczędza

[SidneySid]

Mozliwosc sprawdzenia będę mial najszybciej w sobotę ponieważ jestem w delegacji. Swiatla byly wczesniej ale tylko te podpiete na "krotko" czyli bez stopu, kierunkow itd. Im wieksze obroty tym bardziej sie świeciły.

[michoa]

 

Jeśli te 12,1 jest na odpalonym silniku przy obrotach w granicach 4-5 tyś to nie masz ładowania.

 

crm 125 np zaczynała ładować dopiero od 5 tys obr więc ja bym sprawdził wyżej