Yamaha yzf 450 2004 nie odpala

[dykal3337]

Witam , mam następujący problem z moją yamaha . jakiś czas temu podczas jazdy wyrzuciło mi płyn z chłodnicy dolałem i po chwili znów , pierwszą wymianabył korek na nowy nie pomogło wiec zabrałem się za wymianę uszczelki pod głowicą , uszczelka faktycznie była w jednym miejscu przepalona na kanał wodny . głowice dałem do sprawdzenia czy jest prosta i obeszło się bez planowania . kupiłem uszczelkę firmy athena wszystko złożyłem wedle książki dokrecałem kluczem dynamometrycznym do danych wartości i wszytskie gwinty dobrze trzymały . pierwsze odpalenie zaskoczyła za pierwszym kopniakiem chodziła równo i cicho rozgrzałem na postoju chwile ubrałem buty i pojechałem się przejechać kawałek i wszytsko było bardzo dobrze nie wywalało mi płynu ani sięnie grzał . wróciłem zgasiłem i zmieniłem olej i filtr i wyprałem filtr powietrza . i teraz jest niespodzianka że motor nagle przestał odpalać .. zero odzewu tylko strzelił z wydechu raz wykreciłem świecę i wydawałą się zalana opaliłem ją i wsadziłem i znów strzelił myślałem że może świeca wiec wsadziłem nową i dalej to samo ;/ ściągnąłem pokrywę zaworów żeby zobaczyć czy rozrzad jest dobrze i wszystko się zgadza .. Ktoś ma jakieś pomysły co moge jeszcze sprawdzić ? dziwne jest to że motor chodził do końca trzymał obroty nic się nie działo

[Danieleee]

Sprawdź luzy zaworowe ;) Wydech 0,15 mm Ssący 0,10 mm

[DZIKOWSKI]

Sprawdź luzy zaworowe ;) Wydech 0,15 mm Ssący 0,10 mm

 

Jeśli nie wiesz jakie są dokładnie luzy,to ich niepodawaj.

 

Ssące 0,10-0,15

Wydechowe 0,20-0,25

 

dykal,zaciągnij ciepłe ssanie i wtedy próbuj

[Danieleee]

 

Jeśli nie wiesz jakie są dokładnie luzy,to ich niepodawaj.

 

Ssące 0,10-0,15

Wydechowe 0,20-0,25

 

dykal,zaciągnij ciepłe ssanie i wtedy próbuj

Luzy nie muszą być książkowe znawco, zrób kilka silników yamaha, Honda, Kawasaki itp. to pogadamy.

Podane luzy są optymalne, najważniejsze jest, żeby sprawdzić czy to pomoże potem można się bawić w dokładność..

[DZIKOWSKI]

Luzy nie muszą być książkowe znawco, zrób kilka silników yamaha, Honda, Kawasaki itp. to pogadamy.

Podane luzy są optymalne, najważniejsze jest, żeby sprawdzić czy to pomoże potem można się bawić w dokładność..

 

Skoro naprawiałeś tyle silników i do luzów w CRF podchodziłeś w taki właśnie sposób,to się nie dziwię,że w profilu masz huskę :D .

 

A pogadać zawsze możemy ....

[zielorz]

Odkręć filtr powietrza i spróbuj.

[dykal3337]

Sprawdzilem luzy zaworowe i lapia sie idealnie pomiędzy dopuszczalnymi ;/ dziwne ze po zmianie tej uszczelki odpalil i chodził idealnie. Zgasilem sam go a pozniej juz nie idzie go odpalic .. Sciagac znow glowice i cylinder ?

[DZIKOWSKI]

Sciagac znow glowice i cylinder ?

Na początek zmierz ciśnienie.

Jeśli jest ok, to nie ściągaj

[dykal3337]

Jakie powinno byc to cisnienie ?