Bardzo dlugo sie nagrzewa.

[JERZYK-NYC]

Witam wszystkich w tych afrykanskich temperaturach.

Mam problem ze Sportsterem 2000 Sport na gazniku.

Bardzo dlugo sie nagrzewa,musze przejechac min 5 km moze i wiecej zanim zacznie plynnie jechac.A tak to kaszle,strzela w gaznik,szarpie jak by jechal na jednym cylindrze itp.

Serwis zrobiony niedawno,nowe swiece olej itd.

Macie jakies pomysly na powod tych dziwnych objawow?

[FIS]

Przed serwisem tak nie było?

[ks-rider]

Jerzyk, a czego sie spodziewasz od 2 l silnika ? 5 km do nagrzania to naprawde nie jest duzo.

 

:crossy:

[marek hd]

Witam wszystkich w tych afrykanskich temperaturach.

Mam problem ze Sportsterem 2000 Sport na gazniku.

Bardzo dlugo sie nagrzewa,musze przejechac min 5 km moze i wiecej zanim zacznie plynnie jechac.A tak to kaszle,strzela w gaznik,szarpie jak by jechal na jednym cylindrze itp.

Serwis zrobiony niedawno,nowe swiece olej itd.

Macie jakies pomysly na powod tych dziwnych objawow?

myslr ze on walczy o prawidlowy przebieg spalania ... przerwy w pradzie brak wachy??

jak zauwazyl FIS przed serwisem jak bylo??

pzdr

[JERZYK-NYC]

Przed serwisem tak nie było?

Jak teraz pomysle to przed serwisem tak nie bylo,nie tak dlugo to na pewno

Podejrzewalem benzyne ale biore tylko ostatnio BP.

Edytowane 1 Sierpnia 2017 przez JERZYK-NYC

[JERZYK-NYC]

Co do BP to nie biore już u nich od lat. Zawsze były jakieś problemy, zazwyczaj z gazem.

Jednak pb nie powinna zaszkodzić, biorac pod uwagę że ten silnik moze pracować na dużo niższych oktanach niż 95. Chyba że ropy zalałeś ale już coś innego :laugh:

W Stanach lalem 87 bez zadnych tego typu objawow,zreszta do Kawasaki tez.

[marek hd]

W Stanach lalem 87 bez zadnych tego typu objawow,zreszta do Kawasaki tez.

rurka podcisnieniowa od kranika o ile ma on kranik podcinieniowy...

Edytowane 1 Sierpnia 2017 przez marek hd

[Natalia Cattiva]

A moze by tak gaznik rozebrac na atomy?

[FIS]

Prosze nie porównywac oktan w USA i w Europie, gdyz sa one inaczej liczone... juz nie pamietam jaka jest róznica, ale jest.

Po za tym inna liczba oktanowa powoduje inne obiawy, no chyba, ze woda w paliwie - to tak.

Najlepiej to zweryfikowac zrzucając paliwo z gaźnika do czegoś szklanego.

 

Trzeba sprawdzić poserwisowe działania.

Do tego własnie rurkę podciśnienia jak tu kolega wcześniej zauważył.

I prawidłowosć pracy układu ssania...

Bo to może być tak, że nie sprzęt sie wolno rozgrzewa, tylko pracuje na zbyt ubogiej i dopóki nie zlapie temp. to szarpie...

 

Zastanowiłbym się nad zgłoszeniem reklamacji do warsztatu.

Edytowane 2 Sierpnia 2017 przez FIS

[JERZYK-NYC]

Tak tez zrobie,dziekuje Wszystkim za wskazowki.

[Daras67]

Witam,

Wiem że odgrzewam kotleta po roku ale mam pytanie dotyczące tej rurki podciśnieniowej.

Podejrzewam że mogę mieć z tym jakiś problem gdyż po dłuższym postoju ciężko odpala (mam tu na myśli czas po zimie). Żeby wtedy odpalić muszę zakręcić, odczekać z 15min i wtedy jakoś tam odpala.

I teraz głupie pytanie: Jaki element w torze może być uszkodzony? coś w kraniku?

No chyba że tak ma być i trzeba z tym żyć. ;)

Edytowane 28 Czerwca 2018 przez Daras67

[FIS]

Podejrzewam, po opisie, że tak bedzie. Niestety HD nie ma pozycji PRI w kraniku... pewnie za bardzo skomplikowany byłby dla amerykanów...

 

Spróbuj inaczej...

Otwiersz kranik po zimie.

Ssanczo...

Krecisz silnik 3-4 sekundy, czekasz pare sekund... potem znów 3-4 sekundy krecenia i znów czekasz i tak ze 4- 5 razy.

Potem 2-3 ruchy manetką na sucho i odpał...

Powinien zagadac bez problemu.

Po 10 sekundach zrzucasz ssanie o około 2- 3 milimetry, aby nie chodził na ku**ewsko bogatej... :)

[Daras67]

Podejrzewam, po opisie, że tak bedzie. Niestety HD nie ma pozycji PRI w kraniku... pewnie za bardzo skomplikowany byłby dla amerykanów...

 

Spróbuj inaczej...

Otwiersz kranik po zimie.

Ssanczo...

Krecisz silnik 3-4 sekundy, czekasz pare sekund... potem znów 3-4 sekundy krecenia i znów czekasz i tak ze 4- 5 razy.

Potem 2-3 ruchy manetką na sucho i odpał...

Powinien zagadac bez problemu.

Po 10 sekundach zrzucasz ssanie o około 2- 3 milimetry, aby nie chodził na ku**ewsko bogatej... :)

Dzięki Fisu,

Tak myślałem, w sumie to końcówkę robię podobnie tylko z racji powtarzającej się sytuacji, wchodzę do garażu zakręcam, wychodzę, kończę herbatę, ssanko, zakręcam, wyłączam ssanko, manetka i brymmmm :biggrin: . Z tym że na jakiś czas muszę dołożyć ssania bo gaśnie. Ostatnio pokręciłem składem mieszanki i zdecydowanie lepiej chodzi więc może po zimie też lepiej zareaguje. "Najgorsze", że sprowadziłem sobie w tym tygodniu Mikuni i aż mi żal teraz zmieniać :).

Nie mniej jednak po zimie wypróbuję Twój sposób.