Cbr 600 f3 napinacz mechaniczny

[Bimbak]

Jak dobrze pamiętam to z fzr podchodził napinacz i zamykał temat na zawsze

Nie. Trzeba otwory rozwiercic bo ma inny rozstaw i fabryczna sprężyna z fzr napina za mocno. Trzeba dobierać słabszą. Za mocno napięty hałasuje jeszcze gorzej. Z moich doświadczeń najlepszy jest ten fabryczny napinacz. Nowa sprężyna wychodzi najtaniej i na dłużej masz z nim spokój.

[Shokei]

Ok, ale nigdzie nie mogę znaleźć tej sprężyny, w Larssonie już nie mają, mógł ktoś podać jakąś aukcje z tą sprężyną?

[Limo]

https://gmoto.pl/sprezyna-napinacza-lancuszka-rozrzadu-honda,19892.html

[Shokei]

Ok Limo, dzieki wielkie.

[Limo]

Spoko, a tu masz filmik instruktażowy

[Shokei]

Spoko, a tu masz filmik instruktażowy

Tylko na gmoto ta sprężyna jest do f4 bo tak jak na filmiku pokazuje że do f3 jest mniejsza sprężyna niż do f4..

 

Ciężko dostać tą sprężynke do f3, chyba że dorobić u kogoś, tu znalazłem mechaniczny napinacz tylko mówi że do f4i sport to też nie wiadomo czy do f3 podejdzie;

https://www.olx.pl/oferta/napinacz-rozrzadu-nowy-honda-cbr-600-f4i-sport-okazja-CID5-IDlgW90.html

A tak wygląda do f3;

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6829193026

[baba_zanetti]

Proszę to ta sprężynka- pasuje na 100%

http://stary.larsson.pl/index.php?c=r&no=NjEwMDAxNQ==&t=spr%EA%BFyna

 

 

 

Mechaniczny przyspiesza zużycie łańcuszka ale przecież będziesz sprzedawał po sezonie więc to już nie Twój problem...

A z tym stwierdzeniem ciężko jest mi się zgodzić.

[Shokei]

To jest ta sama co w gmoto.pl;

Średnica wewnętrzna 16 mm, długość 36 mm - do f4, do f3 jest mniejsza. Czytałem po forach i ludzie się wypowiadają że po zmianie sprężyny problem chałasującego napinacza znika na 1000km a potem dalej to samo, dzwoniłem po mechanikach i mówią to samo, jedynie wymiana napinacza na mechaniczny rozwiązuje problem i nie przyspiesza zużycie łańcuszka, zresztą byle wytrzymał do końca sezonu...

Wymienię napinacz na mechaniczny i po kłopocie, temat do zamknięcia ;)