Siwy olej w Yamaha TZR

[Monster1234]

Witam wszystkich!

 

Ostatnio kupiłem yamahę tzr 2004 i chcąc wymienić olej przekładniowy okazało się że jest on siwy, z początku myślałem że może miesza się z płynem chłodzącym ale płynu nie ubywa z tego co zaobserwowałem ani nie przybywa oleju a mimo to jest siwy zdjęcie niżej.

[_Monter_]

Hmmm, zależy kiedy był wymieniany jednak jak mieni się jak metalik to coś się ściera. Po części sprzęgło i jego elementy ale ten wygląda nieciekawie. Silnik pracuje normalnie?

[Monster1234]

Dzwoniłem do poprzedniego właściciela mówił że miesiąc przed sprzedażą mi wymieniał sprzęgło razem z całym koszem na stage 6 i taki olej zastał po zalaniu nowego po tygodniu było to samo. Kupiłem tą yamahe za grosze więc nie dociekałem za bardzo ale są też inne problemy zmierzyłem kompresję i wyniosła 1.5 gdzie normalnie na pycha mi odpala i ponad 100 jeszcze jedzie szybko wykręca się na obroty ale ze startera nie pali wogule iskry nie ma, nie mam pojęcia co się dzieje z tym motorem. Cylinder to malinka 90 a co do silnika chodzi normalnie nie zaobserwowałem nic szczególnego.

Edytowane 10 Kwietnia 2017 przez Monster1234

[_Monter_]

Kompresja 1.5 ?

Dobrze ją zmierzyłeś? Przepustnica otwarta na max podczas pomiaru? Kręcone na naładowanym aku?

Cóż można Ci poradzić, coś się ściera i to aluminiowego. Rozbierać i oglądać.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Monster1234]

Ta aku było naladowane manetka na full i kręciłem rozrusznikem a może jakieś uszczelniacze poszły? A jaka najprędzej przyczyna tej kompresji ? Dla jasności to jest 2t :biggrin:

Edytowane 11 Kwietnia 2017 przez Monster1234

[_Monter_]

Czy 2T czy 4T przy 1.5 bara nie zapali.

Jakby to powiedzieć...kupiłeś szrot więc czeka Cie rozbieranie i tyle.

[Monster1234]

Okey, dzięki za pomoc

Ale takie pytanie jeszcze skoro jest 1.5 kompresji a on mi normalnie jeździ nawet ponad 100 bo cylinder jest 90, to ta kompresja musi gdzieś uciekać bo jak sam powiedziałeś on nie ma prawa nawet zapalić

[Limo]

Źle pomiar zrobiłeś. Kompresja jest większa skoro pali i jeździ.

[Monster1234]

Zrobiłem to dobrze, zaraz potem bylem zdziwiony i wziąłem nowe aku z drugiego moto i było to samo, na full manetce kręciłem rozrusznikiem i największa wartość to około 1,8 coś takiego mniej więcej. Po czym mówie może coś z tym manometrem nie tak, poszedłem do drugiego moto i pokazało prawie 8 co w tamtym jest możliwe. Więc manometr jest na pewno dobry i na dwóch akumulatorach miałem to samo gdzie w drugim moto na jednym i drugim pokazało około 8.

[Michu44]

Ma zalany olej przekładniowy, nie zwyczajny do moto, te oleje mają taki kolor. Wymień na normalny motocyklowy i będzie żółty czarny ale nie taki :P

[michoa]

na moje normalnie wygląda , co mu teraz zalałeś ?

[Monster1234]

Motul transoil 10w40 2t,

[rambi]

Przy kompresji 1,5 bara nie ma prawa zapalic.Jezeli uwazasz, ze manometr dziala prawidlowo, to przy pomiarach w twoim motocyklu jest nieprawidlowo uszczelniony.

A tak gwoli scislosci masz manometr ze stozkiem gumowym czy wkrecany?

[Monster1234]

No wiem że nie ma prawa zapalić nawet sugerowałem o tym uszczelnieniu co do manometru to mam wkręcany