Czy można pominąć użycie papierowej uszczelki?

[Vatzeque]

Chodzi mi o niezastosowanie uszczelki pod deklem sprzęgła ( https://www.motorcyclespareparts.eu/honda-parts/motorcycles/cbf250-2006/e-6-right-crankcase-cover-550639.aspx ). Czy może to mieć negatywny wpływ na wysprzęglanie?

Zamiast niej odpowiedni sylikon. Jak wiadomo ostatnio jest w modzie niestosowanie uszczelek przez producentów motocykli.

 

Wysłane z mojego Lenovo A7600-H przy użyciu Tapatalka

[konrad1f]

różnie to bywa. w vfr800 jak pod deklem zabrało uszczelki to rozrusznik nie miał siły kręcić :D

[baba_zanetti]

różnie to bywa. w vfr800 jak pod deklem zabrało uszczelki to rozrusznik nie miał siły kręcić :D

Jestem również zdania, że gdzie producent przewidział uszczelkę tam powinna być zastosowana. Wiele motocykli tak ma, że te brakujące 0,6mm dystansu stwarza problemy, ale jak to wyjdzie w CBF nie wiem.

[ded]

Jak jest papierowa to możesz ją sobie wyciąć o ile nie dasz rady kupić.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Vatzeque]

Dziękuję za sugestie. Zostanę przy papierze.

[_Monter_]

Jestem również zdania, że gdzie producent przewidział uszczelkę tam powinna być zastosowana. Wiele motocykli tak ma, że te brakujące 0,6mm dystansu stwarza problemy, ale jak to wyjdzie w CBF nie wiem.

Niektórzy boleśnie się o tym przekonali po złożeniu połowy roboty...a potem coś obciera.