szukam teraz taniego moto cos w 125 2t

[michoa]

nie lepiej po prostu kupić zdrowe 300 2T zamiast rzeźbić w gównie ? pchać się w styraną crossówkę w której mogą być np pęknięte kartery ?

[erykkyre]

jak mu wystarczy 40 koni to niech kupi zdrową 125

[mort3n]

W crossowej 125-tce szybko ujedzie silnik, żwirownia, las, podjazdy.. I tłok zniknie szybciej niż sobie to wyobrażacie.

[Ancymon]

Setką bardzo ciężko jeździ się w hard enduro typu przejazd przez opony po oponach przez kłody itd . można se ją jako tako ustawić ale zawsze będzie albo brakowało mocy albo będzie wystrzał z pod dupy , nie mówię że się nie da tak jeździć tylko że bardzo męcząca jest taka jazda w porównaniu z jazdą czterosuwem bo cały czas musisz zapie**alać żeby jazda była płynna bo brakuje momentu na niskich obrotach , do takiej jazdy to bym brał 250 , albo w ogóle szukał czegoś typu hard enduro minimum 200 poj. w 2t .

Edytowane 27 Grudnia 2016 przez Ancymon

[gajor29]

powiem tak ja to latam tylko w soboty i to tak moze 3 godzinki gdzie spotykamy sie na wiosce i jezdzimy to tu to tam czasem małe przerwy. u nas nie ma terenow nie wiadomo jakich ze kotliny doły ze stale gaz do oporu to taka 125 mi styknie

[michoa]

 

powiem tak ja to latam tylko w soboty i to tak moze 3 godzinki gdzie spotykamy sie na wiosce i jezdzimy to tu to tam czasem małe przerwy. u nas nie ma terenow nie wiadomo jakich ze kotliny doły ze stale gaz do oporu to taka 125 mi styknie

 

 

crossową setą nie ma jazdy na pół gwizdka , albo jedziesz pełną kurwą i jest moc ale nie masz marginesu błędu szczególnie na podjeździe bo lekko odpuścisz i ci schodzi poniżej rezo i gaśnie , albo nie jedziesz i tyle , nie wiem jak można jeździć crossem 125 2t po piachu na pół gwizdka przecież to nigdzie nie podjedziesz.............

 

exc 200 w piachu do kolan się generalnie męczy i ciągle opór idziesz a ma sporo więcej dołu niż crossowa 125 2t ......

jak żwirownia to albo 250 2T hard , albo 250 2t cross albo 450 albo jakieś większe enduro .......

[mort3n]

Obejrzyj to, cały czas musisz taką setkę trzymać na obrotach bo inaczej nie pojedziesz. Ja na Twoim miejscu bym został przy YZ250F i jedyne co zmienił to mechanika.. :biggrin:

[gajor29]

a jaka jest roznica mniedzy yamaha DT125 od yz 125?? wiadomo dt ma max 25koni. ale w jezdzie jaka bo miałem z 2t tylko DT to powiem ze taka sobie w teren

[michoa]

w odejściu to taka jak między 126p a e36 2.0 :D mnie tam dt 125 śmigało się przyjemnej bo jest elastyczniejsza od yz125 i nie jest aż tak mocna , ale zawias i waga to przepaść , na dt 125 nie poskaczesz( fakt że od zawiasu w yz jadąć po korzeniach w lesie dajesz robotę dentystce , bo plomby wypadają tak twardo ) , jest też sporo cięzsza od yz ...............

[gajor29]

Mialem DT ale nie cala odblokowana probowalem lekkie gorki ale w polowie sie dlawila jakby simsonem pod gore.

[Ancymon]

Bo pewnie miałeś przełożenie na asfalt , jak chcesz śmigać po lasach na takim moto to zawsze trzeba zmienić zębatki i nie dawać opon od szejsetek typu lc2 albo ttr i będzie to jako tako jechać .

[gajor29]

A tam nie wiem jakie miala bo wtedy to moto byl jako srodek transportu. Od yzf stal sie hobby i wiecej uczylem sie o moto. A mam male wymagania i teraz chce 2t bo z yzf stale machaniki i regulacje wszystkiego. I moto byl drogi to zal bylo go utopic czy je*nac go z gory jak glebba

[mort3n]

No widzisz, tak się później tworzą opinie z dupy wzięte że jakaś tam yz250f chu*owo pali, psuje się albo nie odpala w ogóle i kupuję coś innego bo to szrot. Przede wszystkim zmień mechanika, bo z tego co widzę po off roadowym środowisku to każdy ma najlepszego mechanika tylko że żaden nie potrafi nawet dobrze wyregulować gaźnika.. A potem to nic nie chce odpalać.

Ja na Twoim miejscu nie brałbym pod uwagę crossowej setki, jeśli już 2t to 250-tka albo 450 4t. Setkę będziesz wiecznie trzymał pełnym gazie w takich warunkach o jakich wspominasz, a weź pod uwagę że tam też trzeba robić remonty i to nawet częściej niż w 4t :)

[gajor29]

A 2t 250 to lepsza od 125 w jezdzie tak enduro??

Latanie po lasku na luzie czasem gaz i takie tam. Tylko czu ta 250 mnie nie zabije.

[mort3n]

Tak, nie będziesz jej tak męczył jak setki i masz mocniejszy dół. A czy nie jest za mocna.. Jak Ci szło wcześniej z yz250f?