Kilka pytań odnośnie sportu motocyklowego

[1qazse4]

To by było bez sensu, bo przecież zrzucasz biegi również po to, żeby hamować silnikiem.

Czyli wychodzi, ze najlepiej redukować w jak najwcześniejszej fazie hamowania i jeśli redukujemy o więcej niż jeden bieg to rozłożyć wszystko na całą drogę hamowania ?

[M a D a F a K a]

Ja tam je*ię przed małą patelnią od razu dwa w dół a hamowanie silnikiem kontroluję sprzęgłem. Może technika nie jest obojętna dla tarcz ale w tym miejscu na przebijanie nie ma czasu.

[Niesmiertelny]

Jesli za szybko bedzie sie redukowac biegi to bedzie zamiatac dupa i tak i tak..... nawet z antyhopingiem.

Szczegolnie przy mocnych hamowaniach np. do Slawiniaka czy Malej Patelni trzeba redukowac biegi w odstepach co okolo 1 sek. i juz po czesciowym wytraceniu predkosci .Wtedy nawet bez przygazowek motocykl jest stabilny i duzo latwiej nim sterowac .

Mozna redukowac szybciej ale wtedy trzeba by robic przygazowki (zeby nie zamiatalo tylem) a to niestety destabilizuje motocykl .Oprocz tego ze trzeba precyzyjnie operowac hamulcem to musimy jeszcze krecici manetka a to mimo wszystko nie pomaga .