FZ1sa niszczy świece

[Tuzmen]

Ja ogólnie jestem spokojny do puki się nie zdenerwuje, ale już mi chodzi po głowie jakaś pancerna ntv.

Jeżdżę co dzień do pracy i sprzęt musi być pewny.

 

Czytałem też na angielskim forum że ostatecznie człowiek miał wadliwą cewkę, ale pod koniec wątku napisał że w serwisie który mu to robił stała też identyczna sztuka z indentycznym problemem ale wymiana cewki już nic nie dała. Co ciekawe wszystkie miały problem na 3 cylindrze, mój też. :blink:

[toowdie]

zmień na świece o większej ciepłocie, możliwe że tutaj ciepłota świec jest źle dobrana

[Tuzmen]

Może jest to przyczyna, bo zauważyłem że problemy pojawiają się po około 20-30km jak już się silnik porządnie zagrzeje. Może świeca się przegrzewa.

Jeszcze mnie taka myśl naszła czy może sonda L?

[SamotnyWilk]

Typowe objawy uszkodzonej sondy lambda są następujące:

- zwiększone zużycie paliwa (nawet do 15l/100 km),
- samoistne osady na rurze wydechowej,
- czarny dym wydzielający się z rury wydechowej,
- nierównomierna praca silnika,
- zwiększona ilość CO i HC w spalinach podczas sprawdzania spalin na analizatorze spalin.

 

 

. Dłuższa praca silnika z uszkodzoną sondą, oprócz większego zużycia paliwa, może doprowadzić do zniszczenia katalizatora.

 

 

Zresztą jaki wpływ może mieć sonda lambda na świece jak pracuje juz za nimi ?

[_Monter_]

Sonda lambda pośrednio steruje mieszanką więc ma wpływ na świece, temperaturę spalin i ich zawartość.

Katalizator właśnie szlag trafia gdy mieszanka jest za uboga a co za tym idzie temperatura wzrasta wytapiając go.

[Tuzmen]

Kolezanki i kolegi, postemp. Wsadzilem cewki od r1 i narazie 50km jest ok.

Nie kombinowalem ktora to bo juz nie mam cierpliwosci, wymienilem wszystkie.

Ciekawe czy ich szlak nie trafii.

Narazie wybaczam janince

[Tuzmen]

ok, 1000km przejechane:

- silnik chodzi gładko już od 1000obr,

- spalanie spadło o 0,5 (może błąd pomiaru, a może irydy)

 

 

Podsumowanie:

 

Objawy - przerywanie przy pracy jałowej i przy jeździe do 3000tys obr, potem ok, wrażenie jakby jeden lub dwa cylindry pracowały nieregularnie, wypadanie zapłonów, problem nasilał się wraz z rozgrzewaniem silnika

 

Rozwiązanie - wymiana świec, wymiana cewkofajek (używki z rn12), dodatkowo zwiększyłem CO1 z -15 na +5

 

Temat do zamknięcia

Edytowane 11 Sierpnia 2016 przez Tuzmen