Niewłaściwie podana moc w dowodzie

[Damianbar5]

Witam. Posiadam motor Aprilia af1 replice 125ccm, W dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.2 oraz Q mam podaną wartość 0. Oczywiście domyślam się iż poruszając się tym motocyklem na kat. B przy pierwszej kontroli zastanie zatrzymany dowód. Moje pytanie czy mogę tę sytuacje wykorzystać z korzyścią dla mnie. Chodzi o to czy po zatrzymaniu dowodu zostanę odesłany na jakieś dodatkowe badania techniczne sprawdzające ilość KW, mógłbym wtedy zastosować jakąś blokadę obniżającą moc.

[Qadrat]

Nie wiem jak to wygląda w przypadku kontroli policyjnej - ale kiedyś miałem Yamahę XT600 o mocy 48KM (35kW). W dowodzie rejestracyjnym wpisali mi 48kW (ktoś pomylił KM z kW), ja tego od razu nie zauważyłem i tak zostało. Problemów przy przeglądzie i kontroli nie miałem ale ten, co ją później ode mnie kupił to w wydziale komunikacji miał niezłe cyrki bo nie chcieli mu zarejestrować bo niby w bazie nie mają pojazdu o takich parametrach. Ponoć robił jakieś wyciągi z homologacji, opinie rzeczoznawcy i cholera wie co jeszcze żeby to przerejestrować.

[michoa]

 

Oczywiście domyślam się iż poruszając się tym motocyklem na kat. B przy pierwszej kontroli zastanie zatrzymany dowód.

 

grzecznie idź w zaparte że jest zablokowana-zablokowane 2T mają po 9-10kw

Chyba że cię złapią na suszarkę z 160 na blacie to nikt w to nie uwierzy :D

 

Policjant ma prawo ci zabrać dowód ( istnieje podejrzenie że dane w dowodzie nie są zgodne z stanem faktycznym ) ale ja wiem czy musi ? Kwestia co i jak przeskrobiesz i na jak kumatego trafisz nie ma reguły.....

[filipr]

Czy w przypadku obniżenia mocy takie motocykle celem sprawdzenia-potwierdzenia u diagnosty trafiają na hamownię?

 

Pozdr.

F.

[Damianbar5]

Słyszałem trzy wersje i nie wiem którą rzeczywiście się stosuje:

1. WK ściąga dane z homologacji na dany model

2. W stacji kontroli pojazdów jest mierzona moc specjalnym urządzeniem na podstawie objętości spalin

3. Trzeba udać się do specjalistycznej hamowni