Zawieszenie w cr

[kapeć]

Elo, w mojej cr'ce na zawieszeniu z przodu jak i tyłu sa wentele.

Co zrobić żeby zawieszenie było troche twardsze? Wystarczy dobić zwykłego powietrza czy co i ile ma być z tyłu a ile z przodu jeśli jeżdżę po terenie las drogi polne itp. (Tak wiem cr nie jest w teren itp.)

[mort3n]

Po pierwsze tam nie nabijasz powietrza tylko azot, a po drugie masz pokrętła do regulacji. Ściągnij serwisówkę i poczytaj jak to ustawić.

[kapeć]

Tak mi sie właśnie wydawało ze azot a po drugi to właśnie nie ma pokrętła

[mort3n]

Powinieneś mieć takie śrubki na płaski śrubokręt.

[DZIKOWSKI]

Po pierwsze tam nie nabijasz powietrza tylko azot, a po drugie masz pokrętła do regulacji. Ściągnij serwisówkę i poczytaj jak to ustawić.

A jakiego gazu jest najwięcej w powietrzu ???

[mort3n]

Tylko że w powietrzu znajduje się również wilgoć, a azot jest gazem obojętnym i stabilnym ciśnieniowo czego nie można powiedzieć o powietrzu.

[IZO]

....a azot jest gazem obojętnym i stabilnym ciśnieniowo czego nie można powiedzieć o powietrzu.

co masz na myśli ? chyba nie wierzysz w te bajki że azot się nie rozszerza pod wpływem temperatury ?

[mort3n]

Czy bajki to nie wiem bo chemikiem nie jestem no ale chyba coś musi w tym być skoro tak się uważa. Do tego w powietrzu jest przede wszystkim wilgoć i tlen od którego parcieją gumowe elementy. Szkoły są dwie, jedni nabijają pompkami do amortyzatorów, drudzy azotem. Specem od zawieszeń nie jestem, mówię tylko to co uważa się za "prawidłowe" rozwiązanie.

Edytowane 13 Marca 2016 przez mort3n

[IZO]

Bez uszczypliwości, ale polecam coś najpierw sprawdzić zanim się będzie powielać mity, "bo tak się uważa" ;)

[mort3n]

Mity? Pierwsze słyszę żeby to był mit.

[Nowy2]

Bez uszczypliwości, ale polecam coś najpierw sprawdzić zanim się będzie powielać mity, "bo tak się uważa"

Możesz rozwiać wątpliwości?

[IZO]

Możesz rozwiać wątpliwości?

Po prostu różnica we współczynniku rozszerzalności cieplnej, między azotem a całą mieszaniną powietrza jest tak mała że możemy ją całkowicie pominąć. To tak w kwestii tej stabilności ciśnieniowej, bo argument o wilgoci coś jest wart.

[michoa]

z przodu pompujesz zwykłym powietrzem po to są wentle do pompki żeby pompować zeykła pompką a nie jakiś azot :D Wartości są w serwisówce........

 

Tylni amor jak ma wentel do pompki do też powietrzem , ale raczej wątpię , a jak nie ma to trzeba go rozebrać i wtedy pewnie azotem........

[mort3n]

Zwykłą pompką to raczej ciężko będzie napompować ok. 10 bar, do tego są specjalne pompki do amortyzatorów. Swoją drogą to dzisiaj będę wymieniał uszczelniacz w tylnym amortyzatorze i napompuje go powietrzem bo mam taką pompkę do amortyzatora w rowerze.

[kapeć]

z przodu pompujesz zwykłym powietrzem po to są wentle do pompki żeby pompować zeykła pompką a nie jakiś azot :D Wartości są w serwisówce........

 

Tylni amor jak ma wentel do pompki do też powietrzem , ale raczej wątpię , a jak nie ma to trzeba go rozebrać i wtedy pewnie azotem........

Nie, z tyłu tak samo jest wentel