podciśnienie w gażniku tekei kawasaki kz550 ltd problem nad przepustnica

[Johnny-Bravoo]

witam wszystkich na forum

 

probowalem znalezc cos na temat mojego pytania ale niestety nikt chyba nie spotkal sie z taka bolaczka jaka mnie dotknela.

do rzeczy sprawa jest taka czy komora nad gaznikiem tekei w kawasaki kz 550 ltd powinna byc szczelna na tyle aby powstale przez silnik podcisnienie nie zasyssalo lewego powietrza z nad przepustnicy. w moim przypadku problem polega na tym ze zaznaczona czerwonym kolkiem gumka jest zmeczona i nie dolega do oski (niebieska strzalka) ktora podnosi przepustnice w gazniku wiec podejrzewam ze tedy moze zasysac lewe powietrze ??? dodadam tylko ze zauwazylem ze oska ktora podnosi przepustnice jest ustalona w plycie w dwoch miejscach(zielone kolka) i znajduje sie w nie jednej osi z otworem w gazniku przez ktory wchodzi i dlatego gumka sie odksztalcila tworzac z otworu jajko. czy ktos wie czy jest tam podcisnienie czy tylko ta gumka ma za zadanie chronic od kurzu pytam poniewaz nie wiem jak zabrac sie do naprawy z ogry dzieki za odpowiedz

[baba_zanetti]

Dobrze by było, by panowała tam względna szczelność, piszę względna bo realnie patrząc motocykl ma ponad 30lat i trzeba radzić sobie z tym co jest. Nieszczelności w tych miejscach będą objawiać się trudnością, czy nawet niemożliwością zsynchronizowania gaźników, falującymi wolnymi obrotami, strzelaniem w gaźnik. Ale z drugiej strony nie są to jakieś strategiczne miejsca i pomimo zużycia da się jeździć:)

Edytowane 6 Stycznia 2016 przez baba_zanetti

[Johnny-Bravoo]

dzieki za odpowiedz postaram sie wymienic zmeczone gumki na male simeringi i zobaczymy co z tego wyjdzie

[HD1940]

Jeśli te gaźniki mają przepustnice pracujące na membranach to istotne, by nie było przepuszczania powietrza pod membrany. To co jest nad nimi nie wpływa na skład mieszanki w sensie np. dostawania się "lewego powietrza". W gaźnikach podciśnieniowych są nawet otworki w pokrywkach dociskających membrany po to, by występowała właściwa reakcja przepustnic. Sądzę, że gumki o które pytasz służą zabezpieczeniu miejsc obrotu przed brudem i wystarczy je wymienić. Na pewno zaś warto zadbać by nie było luzów na ośkach uruchamiających przepustnice, bo to wprost wpływa na jakość pracy gaźników.

[baba_zanetti]

To jest właśnie ośka uruchamiająca przepustnice, ale przez specjalną dzwignię, to dość specyficzne gaźniki mechaniczne, nie podciśnieniowe. Jakaś nieszczelność na tej ośce, nie będzie tak dokuczliwa jak nieszczelność na ośce w gaźnikach podciśnieniowych.

[Johnny-Bravoo]

czyli reasumujac trzeba te nieszczelnosc usunac zastosuje simeringi i wymienie je we wszystkich 6 miejscach zoabczymy jaki bedzie efekt. pytanie jeszcze jedno a czym dokladnie umyc gazniki myjka ultradzwiekowa czy je wymoczyc w jakims preparacie wygotowac w occie czy jeszcze inny sposob. dodam tylko ze gazniki beda rozdzielane wiec beda mniejsze gabaryty ??

[Brzoz3k]

Jak masz dostęp do myjki to najlepsza opcja.