nauka jazdy na motocyklu kobiety

[majkelpl]

Tylko uważaj na szlify i katapulty:P

 

No to wroclem ....

Caly i zdrowy.

Katapulty i szlify mam juz za soba o czym bede pamietal do konca zycia majac w sobie troszke metalu i kilka szwów na ciele ....

[Adam M.]

Generalnie się z tobą zgodzie, lecz gdy wchodzimy w zakręt masa motocykla przenosi się na przód więc tylnia opona zmniejsza przyczepność, hamują tyłem nie trudno o uślizg i elegancką katapultę.

 

Na pewno ???

Mnie sie jakos nie przenosi.

A tylny hamulec po prostu mocniej dotykasz i to ma za zadanie stabilizowac moto w zakrecie.

W kazdym razie u mnie tak to dziala, ale ja powoli jezdze.

Jak wchodzisz w zakret hamujac ze 160 km/h to inna para kaloszy - wowczas hamowanie powoduje przeniesienie srodka ciezkosci moto na przod, nie skrecanie.

[Gość dreamof]

 

W kazdym razie u mnie tak to dziala, ale ja powoli jezdze.

 

 

To u mnie tym bardziej na chwilę obecna:)

 

 

No to wroclem ....

Caly i zdrowy.

 

 

Brawo:)

[skilos]

Tu to wszystko co napisaliście nie działa, tu nie ma fizyki po prostu :biggrin:

 

https://www.facebook.com/video/video.php?v=180105415333807

[kamil2255]

Na pewno ???

Mnie sie jakos nie przenosi.

A tylny hamulec po prostu mocniej dotykasz i to ma za zadanie stabilizowac moto w zakrecie.

W kazdym razie u mnie tak to dziala, ale ja powoli jezdze.

Jak wchodzisz w zakret hamujac ze 160 km/h to inna para kaloszy - wowczas hamowanie powoduje przeniesienie srodka ciezkosci moto na przod, nie skrecanie.

No to w takim razie po co się odkreca gaz na wyjściu?

[Gość dreamof]

No to w takim razie po co się odkreca gaz na wyjściu?

 

Odkręcanie gazu na wyjsciu to nie hamowanie na wejsciu. Jak zauwazyles na razie jest mowa o tym drugim:P Nie wiem jak to dokładnie jest z tym odkręcaniem manetki przy wyjsciu ale wiem, że taki zabieg pozwala ładnie wyprowadzić moto ( zresztą auto też) z zakrętu. Z fizyki raczej kiepska byłam zatem tłumaczyć z dokładnościa ścisłego umysłu nie potrafię. Zresztą...podobno lepiej robić jak się zastanawiać: dlaczego? :P

[kamil2255]

Przecież motocykl podczas skrętu zwalnia ponieważ opona zmienia punkt styku z podłożem, analogicznie jeżeli moto zwalnia to masa przesowa się w przód. :P

[Gość dreamof]

Jesteś pewny, że przy małych prędkościach dzieje sie tak samo? Bo ja jeszcze nie odczulam , żeby mi się cos na przód przenosiło no ale co ja moge powiedziec:P

[kamil2255]

Masakra, to tak jak niektórzy twierdzą z przeciwskrętem, że działa tylko przy dużych prędkościach, a działa nawet przy prędkości 1km/h, tak samo jest z tym co pisałem wyżej, tylko przy niskich prędkościach jest praktycznie nieodczuwalne.

[Major87]

Skilos, to się nie liczy, oni wszyscy oszukują :D :D

 

Odkręcanie gazu na wyjsciu to nie hamowanie na wejsciu. Jak zauwazyles na razie jest mowa o tym drugim:P

Tak jest słoneczko, nagadaj mu!! :D ;) :P

 

No to w takim razie po co się odkreca gaz na wyjściu?

Żeby się nie wlec jak stara baba? ;)

 

Masakra, to tak jak niektórzy twierdzą z przeciwskrętem, że działa tylko przy dużych prędkościach, a działa nawet przy prędkości 1km/h, tak samo jest z tym co pisałem wyżej, tylko przy niskich prędkościach jest praktycznie nieodczuwalne.

A to muszę zje*ać swoich instruktorów, bo mnie okłamali skubańce! A ja głupi wierzyłem...

[Gość dreamof]

 

 

 

 

A to muszę zje*ać swoich instruktorów, bo mnie okłamali skubańce! A ja głupi wierzyłem...

 

 

 

Ja mam gorzej, mi nikt nic nie mówi...to kogo mam zj*bać?:P

 

 

 

 

 

Tak jest słoneczko, nagadaj mu!! :D ;) :P

 

 

 

 

 

Nooo to mu nagadałam:P I z czego ha:P

[kamil2255]

Gdyby nie zjawisko przeciwskrętu skręcanie motocyklem nie byłoby w ogóle możliwe. Zrób sobie prosty test, toczysz się motocyklem ze spacerową prędkością, siedzisz idealnie prosto, lewą ręką trzymasz kierownice, następnie szybkim ruchem przyciągnij manetke do siebie tak jakbyś chciał skręcić w lewo, pamiętaj tylko że nie możesz przesunąć masy ciała w kierunku skrętu, gwarantuje ci że wypieprzysz się w kierunku odwrotnym niż zamierzony skręt. :D

[Gość dreamof]

Przecież motocykl podczas skrętu zwalnia ponieważ opona zmienia punkt styku z podłożem, analogicznie jeżeli moto zwalnia to masa przesowa się w przód. :P

 

Masa? Czy środek ciężkości?

[kamil2255]

Ja mam gorzej, mi nikt nic nie mówi...to kogo mam zj*bać?:P

 

 

Nooo to mu nagadałam:P I z czego ha:P

Ciesz się ze swojego instruktora, gdy ja pierwszy raz poszedłem na jazdy polecenie było takie:

 

- To jest motocykl, pojezdźij sobie w kółko po placu, później ci powiem co będziemy robić. :D

 

No to SE pojeździłem tak aż skasowałem przód 125, krew się polała bo zapomniałem o rękawiczkach.

 

Następnym razem jak znim jechałem jako plecaczek na plac to za wszelko cenę chciał mnie zrzucić pałując niemiłosiernie ale jakoś przeżyłem i się nauczyłem. :D

 

Masa? Czy środek ciężkości?

Jeżeli środek ciężkości przesuwa się w przód to masa również przesuwa się do przodu czy to takie trudne.

[Gość dreamof]

 

Masa? Czy środek ciężkoś

 

Poza tym przy prędkości 1 km nie zrobisz przeciwskrętu bo razem z tym przeciwskrętem będziesz leżał i kwiczał. Musisz nabrac odpowiedniej prędkości. Ale zapewne już o tym wiesz:)