Strzelanie z wydechu i cieżko pali na zimnym KXF 450

[bratomek]

Jeśli chodzi o ilość sworzni to tutaj mamy 29 i tak jest ustawione, co do łańcuszka to wydaje się ok, napinacz wysuwa się około 1/2 także myślę że coś jeszcze polatam. Co do strzelania nawet mi się to podoba ale nie wiem czy idą za tym jakieś komplikacje typu powypalane zawory itp. dlatego wole z tym zrobić.

[Sherman]

Co do strzelania nawet mi się to podoba ale nie wiem czy idą za tym jakieś komplikacje typu powypalane zawory itp. dlatego wole z tym zrobić.

Też się tego obawiałem, ale oczywiście ssące poleciały po 90 mth, a wydechowe przelatały 140 i nie zdradzały śladów wypalenia w momencie, gdy sprzedałem Kawkę. A konkretny strzał z wydechu to przecież "+10 punktów do adrenaliny" :)

[LORD VADER]

Ale czerwona rura nie jest cool :bigrazz:

[heniek128]

U mnie waliło ale to denerwowało (latam bez zatyczek). Po uszczelnieniu wydechu, przesunięciu iglicy, regulacji zaworów problem ustał. Teraz też czasem strzeli ale rzadko. Jak wali seriami to uboga mieszanka co zresztą świeca potwierdza. Jak wali raz ale takim mega strzałem to za bogata.

 

Jest jeszcze opcja, że masz wytarty korpus/płytkę przepustnicy i ciągnie lewe powietrze. W takim przypadku nic oprócz wymiany gaźnika nie pomoże. No ale na razie lepiej pokombinuj z iglicą i napisz czy jest jakiś efekt. Przy okazji odłącz tps i obserwuj czy będzie różnica.

Edytowane 21 Listopada 2014 przez heniek128

[bratomek]

Podniosłem o jeden poziom i tak:

gdy ma ustawione wysokie obroty to nie strzela ale wydech czerwony cały czas, jak zmniejszę obroty to wydech jest mniej czerwony ale wtedy strzela. Dodam że przed regulacja wydech był czerwony tylko na ssaniu.

[LORD VADER]

A nie przestawilo ci zapłonu ? Np. ścięty klin pod magneto (po uj w kxf-ie magneto :bigrazz:) lub przestawiona płytka impulsatora . Rura nie moze być czerwona bo zaworki zejdą za szybko .

Jakie masz aktualnie sprężanie ?Nie za wysokie?

 

Filtr powietrza na swoim miejscu i taki jak fabryka przykazała ?