Stelaż mocowany do amortyzatora? Czy wytrzyma?

[Tomkilla]

Witam. Posiadam motocykl zumico gr1100 125cc (prawie to samo co romet z125). Chcę zrobić własnoręcznie stelaż pod kufry boczne i mam problem. Chciałbym zrobić 3 miejsca zaczepu.

Czy mogę zaczepić się ze stelażem pod śrubę trzymającą amortyzator? Jest to motocykl chiński. Obciążenie będzie max 5 kg na kufer ale może się zdażyć, że ktoś się oprze.

Siła będzie działała tylko w poziomie, nie będzie zginała śruby.

[enduromaster]

daj jeszcze płaskownik do śruby gdzie się trzyma stopka pasażera

znacząco usztywni tył

dorobiłem ten kawałek u siebie, jest miodzio, finalnie jeszcze by się przydała rozpórka za tablicą spinająca dwie strony, też o tym pomyślę bo kufry mam dość spore, 15kg to lekko zapakowałem w jeden :wink:

 

Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez enduromaster

[Piotr R1]

Widziałem takie stelaże z wygiętym łącznikiem pod błotnikiem, do tego duże kufry się trzymały.

[Michał Mleczko]

Przyjrzyj się gotowym rozwiązaniom, u mnie stelaż tylny trzyma się na dwu śrubach, jedna jest bardzo blisko mocowania amortozatora. Stelaż boczny trzyma się też na tych dwu śrubach, dodatkowo ma płaskownik jak w poście wyżej do mocowania podnóżka.

Edytowane 20 Sierpnia 2014 przez Michał Mleczko

[Tomkilla]

Dzięki, już coś wykombinowałem z Waszą pomocą. Jak skończę to wrzucę zdjęcia

[Tomkilla]

Stelaż skończony, jak widać na zdjęciach można coś na nim położyć i przypiąć. Założeniem było, żeby pełnił także funkcję nośną dla bagażu.

 

Uniknąłem użycia śruby amorka na wypadek gdybym uderzył gdzieś stelażem.

Moment obrotowy działający na stelaż nie jest powstrzymywany przez spawy tylko przez odpowiednio zachaczone elementy.

Grube elementy malowane farbą (pędzlem, szkoda, że nie natryskowo), sama ramka nośna ocynkowana malowana szprejem.

 

Całość jest demontowalna, nic nie jest dospawane na stałe do oryginalnej ramy motoru.

Wszystko trzyma się bardzo, bardzo solidnie. Polecam eksperymenty, robiłem to na zasadzie "przyłóż już na motorze, dociśnij, przyspawaj i zastanów się co dalej"

 

 

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez Tomkilla

[Michał Mleczko]

Strasznie szeroko dałeś ten stelaż, czemu nie w pionie, klasycznie? Co będziesz na nim woził? Oprócz tego, wydaje się OK, na pewno wytrzyma.

[Limo]

Dopóki nie zacznie przeciskać się w korkach i kogoś przerysuje :)

[enduromaster]

no zdziebko za szeroko

u siebie mam kierunki trochę wysunięte i mam duszę na ramieniu jak kogo wymijam w korkach, z kuframi już odpuszczam, chyba że jest bardzo szeroko

[Tomkilla]

Stelaż przetestowałem na trasie 1300km i Warszawskich piątkowych popołudniowych korkach. W nju jorkerze znalazłem 2 czarne torby na ramię w cenie 30 zł za sztukę, paski poprowadziłem pod siedzeniem i fajnie się trzymają.

Trochę bałem się przerysowania ale stelaż nie wystaje bardziej niż kierownica.

 

Dlaczego nie w pionie? Ponieważ wymaga to porządniejszego doczepienia torby/plecaka wiezionego a w ten sposób jest ona tak jakby w kołysce. Dodatkowo w pionie nie zmieściłyby mi się kierunkowskazy a teraz są widoczne.

Edytowane 8 Września 2014 przez Tomkilla