Dziwne rwanie przy zmianie biegów

[Munzer]

Zaczęło się właściwie nagle. Przy wrzucaniu jedynki, potem dwójki, trójki, itd. Wrzucam bieg i mocno odkręcam manetę, wtedy zaczyna rwać jak w momencie,gdy brakuje paliwa. Kiedy odkręcam powoli efekt jest jakby mniejszy lub wcale. Podczas normalnej, plynnej jazdy, nic się nie dzieje. Myślicie, że to zasyfiony kranik?

[BLACKY4]

masz kranik podcisnieniowy(oryginalny),

pytam,poniewaz czasem zdarza sie,ze w tych podcisnieniowych membrana ulega zniszczeniu ?

Edytowane 15 Lipca 2014 przez BLACKY4

[Limo]

Początki wypadającego biegu.

[Munzer]

Początki wypadającego biegu.

 

Okazało się, że trzeba było wyregulowac gaz i wszystko gra. Przy okazji kranik też zasyfiony, i tu pytanie. Tai standardowy zestaw naprawczy będzie pasował? Jak ten: http://allegro.pl/show_item.php?item=4360854716

Edytowane 16 Lipca 2014 przez Munzer

[olo64]

To jest zestaw naprawczy do kranika zwykłego bez podciśnienia, brak membrany . Ja wywaliłem kranik podciśnieniowy (przeciekała membrana ) i zamontowałem zwykły grawitacyjny za 75 zł . Koszt nowego podciśnieniowego około 450 zł .

[Munzer]

To jest zestaw naprawczy do kranika zwykłego bez podciśnienia, brak membrany . Ja wywaliłem kranik podciśnieniowy (przeciekała membrana ) i zamontowałem zwykły grawitacyjny za 75 zł . Koszt nowego podciśnieniowego około 450 zł .

 

 

A można ze zdjęcia wywnioskować, czym mam zwykły, czy podciśnieniowy? Wydaje mi się, że zwykły...

[Wallygatorr]

Chyba masz podciśnieniowy, ale sprawdź, czy nie dochodzi do niego cienki wężyk podciśnienia z gaźnika/wtrysku.

[BLACKY4]

 

 

A można ze zdjęcia wywnioskować, czym mam zwykły, czy podciśnieniowy? Wydaje mi się, że zwykły...

to jest podcisnieniowy

[Munzer]

W gaźniku był syf, no i filtr powietrza też prosił się o mycie. Po wymyciu i naoliwieniu filtra, moto zaczał strzelać jak z karabinu, ale teraz wszystko jest juz ok. Kranik tymczasem został jak jest.