Ustawienie wałków w CB500

[Adam M.]

Jesli dobrze wyregulowales napinacz lancucha to nic nie powinno sie dziac. Jesli za mocno dokreciles sruby trzymajace walki to sie zerwa przy nastepnej probie dokrecenia.

 

Adam M.

[Prodiz]

Czyli co teraz zrobić rozebrać znowu i dokręcić jak załatwię dynamometr, czy tak zostawić do następnej rozbiórki? Po rególacji zaworów i po tym moim złożeniu silnik ma mniejsze obroty o ok 100, czego jest to przyczyna, za mocno dokręcone wałki czy po rególacji może się zmienić wysokość pracy silnika?

[Pawel]

Po ustawieniu obroty mogłu się zmienić - czasy otwarcia zaworóz się zmieniły. Momenst dokręcania pokryw wałków to około 8 do 12 NM, więc całkiem mało, możesz dla pewności to sprawdzić, ale założę się, że na oko dokręciłeś raczej za mocno, a nie za słabo, bo nie są to duże siły. Najważniejsze nie robić tego na siłę ! Jak klucz nie chcę "kliknąć' przy 12 a czujesz, że śruba zaczyna płynąć, to sprawdź przy trochę mnejszym momencie. To lepsze niż przekręcenie śruby, która potem nie będzie wcale trzymać.

 

Pozdro, Pawel

[Adam M.]

Czyli co teraz zrobić rozebrać znowu i dokręcić jak załatwię dynamometr' date=' czy tak zostawić do następnej rozbiórki? Po rególacji zaworów i po tym moim złożeniu silnik ma mniejsze obroty o ok 100, czego jest to przyczyna, za mocno dokręcone wałki czy po rególacji może się zmienić wysokość pracy silnika?[/quote']

 

Zostawic.

Obroty podniesc sruba reg.obrotow z dolu gaznikow.

 

Adam M.

[Prodiz]

Dzieki za info. :buttrock:

Pozdrawiam :buttrock: