Skocz do zawartości

Prodiz

Forumowicze
  • Postów

    20
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Prodiz

  1. witam. skradziono mi motocykl wczoraj gdyby ktos cos wiedzial to prosze o info. wiecej info na jego temat pod linkiem: http://forum.motocykle.slask.pl/viewtopic.php?t=1996 pozdro na ulicy lenartowicza w sosnowcu miedzy 17-19. stala pod blokiem. rocznik 95
  2. witam ja 03.07.03r zdałem na prawko A (odebrałem dopiero 3 tygodnie później) a 08.07.03r kupiłem moto. Śmigałem bez i przeważnie starałem się jeździć normalnie czyli bez szaleństw. takim sposobem zrobiłem okolo 1000 km bez prawka. Zwiedziłem rodzinkę więc nawet śmignąłem w jeden dzień traskę około 500 km i bez kontroli. jak widziałem patrol w samochodzie to jeszcze był looz ale jka jeździłem po Katowicach i zobaczyłem chłopaków na Ducatti to już stresa łapałem, ale starałem się nie okazywać strachu na ulicy tylko normalnie jechałem. Jedyne co to jak poszedłem (z kaskiem w ręku)do urzędu zapytać sie czy jest już prawko do odebrania to kobietka na to wystraszonym głosem "nie jeździj bez prawka bo jeszcze coś Ci sie stanie" nie wiem dlaczego miałoby mi się coś stać, jedynie problemy z policją, ale ja jej odpowiedziałem że z kolegą przyjechałem ;) ale i tak nie uwierzyła, bo jka już było prawko to powiedziała jak wszedłem "przyszedł Pan co jeździ bez prawka :D" Więc jeżeli się jeździ bez szaleństw da się pojeździć ale jeździ się w ciągłym stresie a to nie jest zbyt przyjemne. pozdro
  3. dokładnie, kurtki sa dobre jakosciowo. dzisiak testowałem na deszczu jezdzilem okolo 5 godzin po deszczu, bluza pod kurtka bez sladow zamoczenia, w kieszeniach tez ani sladu. spodnie tez ok. ja jestem zadowolony pozdro
  4. witam. ja posiadam kurtkę Retsport ale dopiero od lutego i nie miałem możliwości sprawdzenia jej w cieple dni jedynie to co było czyli 19 stopni. jezdzilem w podkoszulku i polarze i na to kurtka wraz z podpinką i było za cieplo bo podkoszulek mokry. Ale myślę ze w samym podkoszulku bez podpinki nie będzie aż tak źle. Zobaczymy Pozdro
  5. Witam. Kierowcy katamaranów mają znieczulicę na kierowców moto. Gdy ja miałem szlifa rok temu w sierpniu, wpadłem w shimmy w zakręcie przy 100kmh ale całe szczęście że szlifowałem środkiem drogi a nie wpadłem na jakąś latarnię :P moto dokładnie na środku drogi leżało ja przed, zatrzymało się 5 katamaranów, pierwszego prowadziła kobieta około 45 lat, pierwsze co usłyszałem jak się podniosłem (od tej kobietki) to: "dobrze Ci tak ja wiem jak wy jeździcie" i odjechala, dopiero z 4 pojazdu gość pomógł mi podnieść sprzeta i pytał czy nic mi nie jest. To są polscy kierowcy
  6. Witam wszystkich :banghead: Mam pytanie już za wczasu zanim zima zapadnie na drodze. Co mam zrobić z moto na zimę aby nie mieć problemów na wiosnę. W poprzednią zimę odpalałem sprzęta co najmniej raz w tygodniu, w sumie to też długo nie stał bo 2 miesiące. Trzymam moto w garażu murowanym ale nie ogrzewanym. Co zrobić. Za info z góry dzięki. Pozdro for @LL :banghead:
  7. Ustawić na T i to jest pierwszy tłok w górze, a o ile przekręcić wał na drugi i kolejne? Pozdro :buttrock:
  8. Witam. Jak rególować zawory w Suzuki gsxf750 z roku 98. Na co patrzeć przy obracaniu wałem i ile obrotów wałem robić. Pozdro :buttrock:
  9. Dzieki za info. :buttrock: Pozdrawiam :buttrock:
  10. Czyli co teraz zrobić rozebrać znowu i dokręcić jak załatwię dynamometr, czy tak zostawić do następnej rozbiórki? Po rególacji zaworów i po tym moim złożeniu silnik ma mniejsze obroty o ok 100, czego jest to przyczyna, za mocno dokręcone wałki czy po rególacji może się zmienić wysokość pracy silnika?
  11. Witam ponownie. :buttrock: Teraz już sprzęt złożony, i nawet odpalił, ha in nawet jeździ. Teraz mam tylko pytanko jeszcze do znawców czy jezeli teraz nic sie nie stało to znaczy że już nic sie nie stanie tzn. jakieś dziwne przypadki z zaworami oraz tłokami, oraz po czym można poznać czy wałki są nie za mocno dokręcone, oc się może stać jak będą za mocno dociśnięte? Pozdrawiam :buttrock:
  12. Wielkie dzięki Idę składać sprzęta. Dziś chcę odpalić, to zobaczymy czy to będzie chodzić. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam :buttrock:
  13. Ustawiłem tak jak napisałeś czyli in oraz ex poziomo i wał na 1T i jak obracałem kluczem wał to chodzi bez problemu, ale z odpaleniem poczekam aż potwierdzisz to po rozebraniu CB oraz jak moi znajomi to oglądną, Lepiej się znają odemnie. To czekam na info. Dzieki Pozdro :buttrock:
  14. Witam. Jestem właścicielem CB jako pierwsze moje moto. Jestem zadowolony. Śmiga się całkiem nieźle. Jeżeli chodzi o osiągi to są jak na pierwsze moto całkiem miłe. Zrobiłem ok 13 tys. km (stan licznika ok 37000) i jak na razie nic nie nawaliło. Tylko teraz robię rególację zaworów i takie tam drobne poprawki. Ale to są rzeczy które powinno się robić rególarnie. Aha jeżeli chodzi jeszcze o Hondę to servisowo jest podana wymiana oleju co 12 tys km a nie jak w Suzuki czy Kawasaki co 6 tys km. Więc koszta też nie są duże. Honda jest wyżej ceniona o ok 2 tys zł. Wybór należy do Ciebie. Pozdro for @ll
  15. Witam. Dzieki za dotychczasowe podpowiedzi. Na wałkach są oznaczenia in; ex; Y5 oraz 0. Z kumplem ustawiliśmy na 0 obydwa wałki jak prawy tłok był u góry, ale tak nie przechodzi, na prawym wydechu zawory się stykają z tłokiem. Jeszcze będę próbował. Dzięki Paweł. Jak będziesz wiedział jak to wygląda w CB500 w całości to gdybyś mógł przesłać fotki wałków oraz wału bądz opis to byłbym wdzięczny. Pozdrowienia for all
  16. Witam wszystkich ;) Posiadam Hondę CB500. Wybieram sie w dalszą wycieczkę więc postanowiłem przygotować moto. Rozebrałem troszkę silniczek, i teraz mam problem. Robiłem rególację zaworów, ściągnąłem łańcuch rozrządu i teraz nie wiem jak ustawić wałki. ;) Jeżeli ktoś wie lub ma dojście do książki servisowej to prosiłbym o info. Za 2 tygodnie chcę wyskoczyć nad Bałtyk a sprzęt jeszcze w proszku ;)
  17. Witam. Ja w lipcu '03 zakupiłem CB500 jako pierwsze moto (wcześniej czasami udało mi się zasiąść na MZ na wiosce). I uważam że to dobry wybór, ale trzeba na początku panować nad emocjami, 5-setka też potrafi narozrabiać. Ja zapłaciłem 10 tys za 97 rok. Jest to wizualnie największy motocykl biorąc pod uwagę GS, ER i CB. Zrobiłem 11 tys km i ciągle przybywa. Nie narzekam. Jeżeli chodzi o servisowanie to ma najdłuższy odstęp między servisem. Honda podaje 12 tys km. Suzuki 6 tys. Ale i tak robię częściej servis. Pozdrawiam Prodiz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...