Problem z silnikiem Suzuki gs 500 e 1995

[heniek128]

Bierz odemnie tanie er6 i nie przejmuj się niedostatkami mocy w gieesie. Link masz w stopce.

[chasseur]

No ładna, tania ale strasznie daleko :sad:

[MaciekV]

regulacja zaworów to 10 minut w tym moto. jak dobra cena i ładnie wygląda to możesz brać, jak moto odpala nic nie tłucze sie w silniku to nie ma czym się martwic. Raczej nie jest to wina zapłonu zapłoln albo działa albo nie, układ paliwowy... możliwe ale jak zimny ładnie chodzi i sie wkręca na obroty to też raczej odpada. Więc dochodzimy do zaworów lub czujnik położenia wału... jak dobrze pamietam i google nie kłamią bo wujek mówi że jest, to może być przyczyna... czyli naprawa może wynieść 20zł :)

[JanuszK30]

450 euro za GS z 95 to żadna promocja ani okazja, bo rozumiem, ze do tego doliczyć musisz koszty jego transportu, rejestracji i reanimacji. Regulacja zaworów pomijając już fakt, ze nie jest to czynność na 10 minut, nie wiadomo na jak długo przyniesie poprawę, być może głowica już to "poczuła" Wybór należy do Ciebie, ja podałem możliwą opcję, mniej optymistyczną.

[MaciekV]

450 euro za GS z 95 to żadna promocja ani okazja, bo rozumiem, ze do tego doliczyć musisz koszty jego transportu, rejestracji i reanimacji. Regulacja zaworów pomijając już fakt, ze nie jest to czynność na 10 minut, nie wiadomo na jak długo przyniesie poprawę, być może głowica już to "poczuła" Wybór należy do Ciebie, ja podałem możliwą opcję, mniej optymistyczną.

Dobra może przesadziłem z tym 10 minut. Sama regulacja 15min zdjęcie węzy do odmy i pokrywy to cała czynność ok 30min. Chyba że o ile pamiętam przez pokrywę idą rurki z chłodziwem na oringach przykręcane na jedną śrubę każda i trzeba spuścić trochę chłodziwa żeby nie ciekło.... to mamy czas jak ktoś wie co robi ok 1h. Co do reanimacj takiego sprzętu to kwestja sporna. Jeśli moto gaśnie po nagrzaniu to jasne że przez dłuższy czas nikt nim nie jeździł bo się nie dało i głowica nie jest w takim złym stanie. Jest trochę zapuszczony ale do uratowania. Jeśli sprzedający podejdzie rozsądnie do tematu i zjedzie trochę z ceny 350-400 euro to można by się pokusić jeśli ma to być pierwsze moto. Gs to prosta maszyna akurat do nauki jazdy i obsługi motocykla. Jest to sprzęt idioto odporny i nie tak łatwo coś w nim popsuć a jeśli ktoś lubi grzebać przy swojej maszynie i przy okazji zdobywać wiedzę niezbędną do większych napraw to po co go zniechęcać...

[chasseur]

Ta rejestracja i transport nie jest taka straszna. Moto jest 200 km od domu, a do rejestracji wystarczy zmiana dowodu bo tablice zostają te same. Nowy dowód ze 60 euro. A transport ? Przyczepa i naprzód.

 

Przeglądam dalej ogłoszenia ...

[JanuszK30]

Myślałem, ze go ściągasz z zagranicy i dochodzą pełne koszty rejestracji.

[chasseur]

Nie, on jest za granicą tak jak ja ;) Szukam i przeglądam oferty dalej , ale jakiś martwy sezon, nic ciekawego w tanich pieniądzach nie ma :( A wydać za wiele nie mogę bo mam w planie wymianę samochodu dla żony.

Dlatego szukam tanio, do drobnej naprawy.

[JanuszK30]

Akurat ten model jest b. wdzięczny prosty w naprawach i niezawodny, to dobry wybór sugeruje jednak by kupić motocykl sprawny.

[LORD VADER]

Co do moto z tematu - ssanie mogło się przyblokować i zostaje otwarte, Na gorąco ze ssaniem nie bangla. Juz nie pamietam czy to przy gaźnikach czy na kierownicy miało dźwignie. Weź klucz do świec , wykręć na miejscu . Czarne - za bogato (np. na ssaniu non stop) , kawa z mlekiem - OK , coś innego robi problem.