Suzuki GS 750 z 86r czy ma taki silnik jak w GSX-F ??

[Gość Rysiek24]

witam szukam info na temat Suzuki GS 750 z 86 roku a dokaldniej co to za silnik czy to taki sam jak w GSX-F 750 ?? jaka jest jego moc,spalanie i czy to trwale silniki ??

[Marlew]

witam szukam info na temat Suzuki GS 750 z 86 roku a dokaldniej co to za silnik czy to taki sam jak w GSX-F 750 ?? jaka jest jego moc' date='spalanie i czy to trwale silniki ??[/quote']

 

Nie, to nie jest ten sam silnik. W GSXFie jest silnik z GSXRa (bodajże model z roku 88 ), odprężony ze zmieniona charakterystyką, łożyskowany na panewkach, natomiast GS 750 ma jeszcze stare silniki z serii GS łożyskowane tocznie, przy czym GS ma silnik z 2 zaworami na cyl. (ale juz dwa wałki rozrządu) a GSX 750 ma 4 zawory na cyl.

[Gość Rysiek24]

a trwale to to jakies ??? czy tzw kartoflak w ktorym wiecznie trzeba cos robic ?? pytam sie bo szukam jakies moto i w komisie stal taki GS 750 z przebiegiem 40 tys ( o ile to jego prawdziwy przebieg) no ale jesli to nie trwale silniki to sobie odpuszcze

[Marlew]

a trwale to to jakies ??? czy tzw kartoflak w ktorym wiecznie trzeba cos robic ?? pytam sie bo szukam jakies moto i w komisie stal taki GS 750 z przebiegiem 40 tys ( o ile to jego prawdziwy przebieg) no ale jesli to nie trwale silniki to sobie odpuszcze

 

Jeżeli kupujesz 18 letni motocykl z mało prawdopodobnym przebiegiem to musisz sie liczyc z kosztami - to jest baaaardzo trwały silnik ale nie wiadomo kto i jak na nim jezdził :?

Ponieważ ja zawsze kupuje takie trupy to licze sie z tym że na początku rozbieram go do ostatniej śrubki - wymieniam co trzeba (1,2 czy 3 tysiace pln) a potem jeżdzę 6 miesięcy i sprzedaje.... ale ja jestem nienormalny... :lol:

Ogólnie - silnik bedzie chodził dłuuugo nawet jak cos będzie nie tak - moja Katana (silnik GS 550) miala niby 57 tys km a naprawde kto wie, i jezdziła niezawodnie do końca ale ja o nia dbałem i zawsze robiłem co trzeba...

[konrad1f]

nie to nie ten sam silnik

motocykl o który Ci chodzi to najprawdopodobniej GSX (jeśli nazywa się GS to jest to GSX na Kanade)

w tych latach suzuki nie robiło juz 2zaworowców w pojemności 750

GSX z 86 ma juz troszkę inny silnik niż w mojej Suce. "Objętościowo" jest troszkę mnijeszy i wyposażony jest w chłodnicę oleju

według obiegowej opini silniki gsx-ów są nie do zajechania - no chyba że będą chodziły bez oliwy

40 tyś? :lol: no to licznik leci już drugi albo i trzeci raz :lol:

jak nie cieknie i nie chodzi zbyt głośny to bierz (rozrząd,napinacz)

[Gość Rysiek24]

zapodam linka to jest takowa maszyna jak na fotach http://www.bikepics.com/pictures/182812/ i faktycznie gosc z kanady jest ;) a powiedz mi jaka to ma moc i ile zezre :P bo jak bym mial wziac ta pierdziawke honde cb 450 to juz wole gs 750 :P przynajmniej czuje ze jade :P ai napewno trwalszy ze wzgledu na pojemnosc a i najwazniejsze pytanko gdzie dostac np: zestaw napedowy bedzie pasowal od gsx ?? a linki ?? w larssonie nie wystepuje gs 750 ?? znaczy sie ze to jest poprostu gsx 750 ??

 

Edit:

Juz wszystko wiem !!! to po prostu GSX 750 tylko początkowe modele troszke dziwnie wygladaly :) tzn jakis taki duzy :P jak na scigo-turyste :P

 

dzieki za info !!! ;)

[Kriss Karwacki]

na przyszlosc jezeli chodzi o suzuki

to

 

http://www.suzukicycles.org

 

a z tym sprzetem

 

http://www.suzukicycles.org/1980-1989/1986b.shtml

 

a z ciekawostek to kumpel do starszego 2 zaworowego gs wstawil glowice 4 zaw od gsxa i i jezdzi :P prawie 100 000 kaemow nim natlukl

pozdro!

[konrad1f]

no to jest gsx750 (bodajże es) kod o ile się nie mylę gr72 czy cós takiego

86koników

zasuwa ponad 200

takiego ale nakeda (bez owiewki) ma jeden mój znajomy

tanten egzemplarz praktycznie bezawaryjny

w larssonie wszystko dostaniesz

 

wyglądem mojego się nie kieruj-normalnie to był naked a owiewka jest niemiecka-akcesoryjna z lat osiemdziesiątych

 

dopisane:

hehe no to z tym es nie trafiłem-jednak jest ef :lol:

[Gość Rysiek24]

hehe katany sa piekne :P zajefajny dziob maja :P ale ten RG 500 i 95 kucy musi ladnie ciac :P ciekawe ze w tych latach z 500 wycisneli prawie 100 koni ale juz z tym odpalaniem na kicka to przesadzili :)

 

p.s to co widzialem to chyba EF bo jest w pelnej zabudowie ale troszke kanciaste

[Kriss Karwacki]

ja choruje na taka katanke - bo ma swiatlo chowane :P total odjazdowa jest! podjezdzasz gdzies gasisz reflektor i Ci sie zamyka jak w samochodzie - kompletnie odjechanie i calkowicie nie praktyczne u nas

a co do Kicka to ja swoja z1000 spokojnie z kika moge startowac - nie ma problemu ale przy 500 to jednak jak nie ma rozrusznika to jest lzejsza a to sie liczy bo przeciez RG to baaardzo rasowy scig

[Gość Rysiek24]

a moze zapoda ktos dane regulacyjne GSX 750 z 86 ?? bo budowe silnika jak tak znalazlem ale szukam danych regulacji zaworow , gaznikow itp...

[Adam M.]

A po co ci to ?

Najpierw kup, a potem szukaj danych. Ogolnie moto trzeba kupic z fabrycznym manualem, sprzedano ich nieduzo i ani Haynes, ani Clymer nie zrobily do niego `taniego` manuala. Oryginal to $60 + przesylka.

Ogolnie moto jest swietne, ale ma juz 20 lat i polskie egzemplarze nie byly pieszczone.

Dla sprostowania ta druga generacja GSX ma wal na panewkach i wzwiazku z tym wydajniejsza pompe oleju.

Jesli instalacja nie byla przerabiana to ma pewnie padniete ladowanie baterii - trzeba kupowac z miernikiem i sprawdzic. Naprawa nie jest b.droga ani skomplikowana, ale jesli kupujesz stara japonie to lepiej miec te 3000 zl na natychmiastowe naprawy w zapasie:))).

W swoim czasie ten motocykl nie byl duzo gorszy w normalnych warunkach od GSXR 7.5 ( na szosie nie na torze ), ale zeby to osiagnac to trzeba go miec w pierwszorzednym stanie. Nie podejrzewam aby ten konkretny egzemplarz byl na takim poziomie.

 

Adam M.

[Gość Rysiek24]

no co wy ludzie do gsx 750 nikt nie ma manuala przeciez to popularne na rowni z CBR GPZ i inne kawy no z kosztami to wiem ze lepiej miec ze 2 kola w zapasie ale jaz nie bede ich mial musi chodzic i juz :P a co z tym ladowaniem co sie psuje ??

[Adam M.]

Zalezy ktore byly popularne, ta konkretnie seria GSX popularna nie byla, jak nie wierzysz to sprobuj znalezc jakies dane.

Juz w 85r Suzuki wprowadzilo GSXR 750 i to zabilo sprzedaz tych GSX.

Ja mam takiego, tylko 1150 EF z 84r.

W ukladzie ladowania leci regler i zaraz potem stator.

Jedno sie przewija, drugie wymienia na Honde, albo cokolwwiek innego.

 

Adam M.

[Gość Rysiek24]

a to nie ten sam silnik ??? jak w gsxr

 

pozdro