Piaggio x8 125- problem z obrotami

[wojtaG]

Witam. Niestety mam problem z moim Piaggio x8 125 i nie mogę sobie z nim poradzić. Sprawa wygląda następująco:
Jest problem z odpaleniem skutera, gdy jest zimny. Dopiero po długim kręceniu i trzymaniu manetki na full odpala. Gdy już uda się go uruchomić pojawia się problem z obrotami, którego już nie potrafię ogarnąć. Skuter chodzi na obrotach nominalnych, ustawionych na gaźniku, po przekręceniu manetki skuter się pięknie wkręca na obroty, lecz już nie spada do takich jak powinnien, tylko pozostaje na takich że jeszcze koło obraca się ze znaczącą prędkością. Po naciśnięciu tylnego hamulca, koło staje, obroty się stabilizują i skuter pozostaje na nich już jak gdyby nigdy nic.
Problemy z paleniem miałęm zawsze od kąd go mam, lecz z obrotami nie było kłopotu.
Do tej pory zrobiłem:
-czyszczenie gaźnika,
-wymiana pękniętego króćca ssącgo,
-wymiana uszczelniaczy zaworowych,
-ustawienie luzu zaworowego,
-wymiana filtra powietrza,
-wymiana świecy,

 

Jeśli komu kolwiek by przychodziły jeszcze jakieś pomysły, to bardzo bym prosił o odpowiedź.

 

 

[krystian zxr]

ssanie to ma ?

[wojtaG]

Tak. Automatyczne, po wyciągnięciu i podaniu na niego napięcia wysuwa się po kilkudziesięciu sekundach, a więc raczej jest sprawne.

[toowdie]

gaźnik wyregulowany w ogóle?

[wojtaG]

Regulacja gaźnika niczym nie skutkuje. W każdej pozyzji regulacji gaźnika nie spada z obrotów.

[kilant]

a jak podczas jazdy? normalnie jedzie? skoro utrzymuje się na wysokich obrotach to myślę że gaźnik podaje za dużo powietrza i za mało paliwa, albo gdzieś jest nieszczelność i ciągnie lewe powietrze

[wojtaG]

No podczas jazdy nie ma żadnej róznicy. Jak jadę i puszczę manetkę to on zamiast stale zwalniać, to z początku normalnie zwalnia, a natomiast potem utrzymuje taką prędkość około 20km/h i dopiero po pewnym czasie spadnie albo jak zachmuję do zera.

[toowdie]

wykręć śrubę składu mieszanki, no i wypadałoby zajżeć do napędu

[wojtaG]

Napęd jest na nowych częściach ;) A jak z tą śrubką? Całkiem ją wykręcić?

[toowdie]

na dzień dobry o pół obrotu względem położenia które masz - jak regulowałeś gaźnik nie wiedząc co kręcisz?

[wojtaG]

Z regulacją gaźnika nie mam problemu, tylko nie wiedziałem co rozumiesz przez wykręcenie śruby od składu mieszanki ;) A co do kwesti napędu, to dzisiaj zrzuciłem pasek ze sprzęgłem i odpaliłem go z samym wariatorem bez rolek, lecz nic to nie zmieniło, także to nie jest kwestia napędu.

W tym momencie śrubka od regulacji składu mieszanki jest wykręcona jak podaje katalog, na 1.75 obrotu, ponieważ jak bym nie wyregulował gaźnika to on nadal nie schodzi z obrotów.

Edytowane 15 Lipca 2013 przez wojtaG

[krystian zxr]

czyli musisz nim zapie**alać ile fabryka :)

[Piotrekm8907]

Witam,

Mam identyczne objawy w swoim piaggio. Czy moglby ktos jeszcze cos podpowiedziec...

Z gory dziekuje