yz 450 2007 problem z poziomem oleju w silniku po remoncie

[l.e.s.t.e.r]

No to Pany co z tym robić? rwać pompe oleju ? jeździć jak jest i się nie przejmować ? :) czy spuścić ze skały ? :D

[DEAD]

A przed remontem było ok??? Jeżeli tak to coś źle poskładali i trzeba rozebrać. Jeżeli tak było "od zawsze" to znaczy, że przez pompę olej się cofa.

[Nitomen]

wez manuala do rak i przesledz droge smarowania - byc moze jest zaworek zwrotny w ukladzie.

 

DEAD w takim raziw wszystkie motocykle z sucha miska , jakie mialem/mam, ja i moim koledzy sa "zajezdzone" i w ogole cudem jezdza...

[DEAD]

wez manuala do rak i przesledz droge smarowania - byc moze jest zaworek zwrotny w ukladzie.

 

DEAD w takim raziw wszystkie motocykle z sucha miska , jakie mialem/mam, ja i moim koledzy sa "zajezdzone" i w ogole cudem jezdza...

Na serio pytam, to jak to jest w motocyklach które znasz??? Wspominałeś że LC4 niby ma ale nie ma suchej miski, co masz na myśli??

[Nitomen]

moto kolegow z sucha miska , bo ja mialem tylko XR 600 . XR 400 i 600 , DR 350 , XL 600 , XT 600 , TDM 850 , XTZ 750 - nie nowe , ale tez nie trupy ktore ledwo sie tocza i zaden nie sprawdzal oleju jak w manualu bo to byly bledne wskazania - kazdy sprawdzal po jedzie i to nie za krotkiej . Z tego co wiem LC4 nie maja typowej suchej miski , mimo oleju w ramie - to cos pomiedzy zwykla morka miska, a sucha , wlewasz 1.6 lira oleju w silnik i 0.6 w rame , jazda na gumie to czesto duzo oleju w ariboxie .. czego nie ma w suchej misce.

Edytowane 13 Czerwca 2013 przez Nitomen

[DEAD]

moto kolegow z sucha miska , bo ja mialem tylko XR 600 . XR 400 i 600 , DR 350 , XL 600 , XT 600 , TDM 850 , XTZ 750 - nie nowe , ale tez nie trupy ktore ledwo sie tocza i zaden nie sprawdzal oleju jak w manualu bo to byly bledne wskazania - kazdy sprawdzal po jedzie i to nie za krotkiej .

Nie wiem czy dobrze rozumiem, twierdzisz że:

1. Na biegu jałowym motocykle nie były w stanie wypełnić zbiornika oleju do prawidłowego poziomu.

2. 3 minuty to jest czas za krótki na osiągnięcie pełnego stanu oleju w zbiorniku.

[michoa]

kwestia wyczucia-u mnie pardoksalnie xr600 która była totalnie zarżnięta pokazywała olej wtedy kiedy instrukcja nakazywała :D

 

posprawdzaj w yzf na kilanaście możliwości-ciepły silnik od razu po odpaleniu, potem nie wiem po krótkiej przejażdżce , potem nie wiem niech 2 min po zgaszeniu, 5 min po zgaszeniu...

 

problem byłby dla mnie jeśli mimo milionów kombinacji nigdy nie pokaże oleju ile trzeba-wtedy spuścić olej jeśli jest ile trzeba , dobrze byłoby zmierzyć ciśnienie oleju (są mierniki do tego )chociaż obstawiam że gdyby coś nie tak było z smarowaniem to by już stanęła......

 

remont robiłeś zwykły rutynowy jak to w crossówce czy coś ci wybuchło ?? brała olej wcześniej ??

[Nitomen]

Tak , ksiazkowy opis sprawdzania oleju mijaj sie z celem...pokazywalo za malo - motocykle nie byly nowe i pewnie pompy oleju mialy juz straty , ale zaden z tych sprzetow nie jest zakatownym zlomem trzymajacych sie na kurzu...

[Piotr Dudek]

Witam,

Ostatnio moja maszyna przeszła kapitalny remont. Wyjezdziłem 5-6 baków paliwa, wymieniam olej, tu pierwszy zonk - oleju zlałem 700ml.

Zalewam nowy olej,wlałem Ipon 10W50 równo jeden litr.

Zgodnie z serwisówka, chce zmierzyć poziom oleju czyli:

pale na równym motor na 3 minuty, gasze motor, wykręcam bagnet, wycieram w szmatke, wkładam bagnet w silnik bez wkręcania, wyciągam bagnet, patrze bagnet suchy. Dolewam 300ml oleju, powtarzam procedurę sprawdzenia oleju - dalej sucho na bagnecie. Jeśli zrobię to bardzo szybko olej jest może na centymetrze bagnetu.

O co kaman? Mechaniki którzy robili remont się poddali. Pytałem w róznych warsztatach - nikt pomysłu nie ma.

Proszę o radę.

Remont kapitalny takiego silnika (jak i wielu innych ) wymaga wymiany pompy oleju na fabrycznie nową.

Czy podczas remontu pompa została wymieniona?

[l.e.s.t.e.r]

pompa oleju nie została wymieniona. Została podobno sprawdzona i była ok. Nie wiem ile kosztuje ale pewnie nie mało. Remont kosztował +/- 6000.

Wymieniając pompy i wszystkie pozostałe graty po drodze na nowe pewnie 10 000 by nie chwyciło. Nie sądzę żeby ktoś w naszym kraju takie remonty robił w motocyklu wartym 9000 zł .