Honda vf 750 c magna ( custom ) 86 r. problemy z rozrusznikiem..

[Raspi]

Witam szanownych forumowiczów i miłośników motocykli. Ratujcie bo sezon rozpoczęty pełnym gwizdkiem a moja Magdalena (vf 750 c 86 r.) grzeje ławę w garażu....Oto problem : zimą padł mi rozrusznik miałem zapasowy więc wymieniałem i kręci bez zarzutu. Okazało się jednak że nie "ciągnie" silnika...rozrusznik pracuje a cylindry ani drgną ... zregenerowałem sprzęgło (rozrusznika) i nic to nie dało..proszę o naprowadzenie na właściwy tok myślenia bo klęknę. (ps. akumulator nie jest pierwszej młodości, czy to może mieć wpływ??jakie powinien dawać wskazania na mierniku?)...wspomóżcie proszę!! Pozdrawiam!

[_Monter_]

Oczywiście, że akumulator może być przyczyną Twoich zmartwień. Aby wykluczyć ten wątek podłącz lejce do auta i wtedy zakręć. Jak odpali motór to już wiesz, ze aku leży i kwiczy. Sprawdx to a potem bedziemy dalej mysleć w razie czego.

[Raspi]

Trochę mi to zajęło ...ale wreszcie podłączyłem lejce od samochodu do "madzi" i nic to nie dało..te same symptomy.:/

[Dexster]

Czyli rozrusznik kręci, pozornie przekazuje napęd na wał, lecz wał się nie obraca? Może klin na wale? Rozumiem, że ściągałeś pokrywe i patrzałeś jak to się ma.

Edytowane 29 Kwietnia 2013 przez Dexster

[Raspi]

Tak..Zdjąłem pokrywę i wygląda to tak: rozrusznik kręci, ciągnie tą zębatkę która jest pod sprzęgłem rozrusznika...ale samo sprzęgło i największa zębatka pod sprzęgłem skrzyni ani drgnie...tak jakby sprzęgło rozrusznika się nie załączało...a jak już wczesniej pisałem jest ono zregenerowane!?

 

Jakiś czas temu wymieniłem przekaźnik rozrusznika...czy w nim tez może leżeć przyczyna??(pracuje niby normalnie)...

[Piotr Dudek]

Tak..Zdjąłem pokrywę i wygląda to tak: rozrusznik kręci, ciągnie tą zębatkę która jest pod sprzęgłem rozrusznika...ale samo sprzęgło i największa zębatka pod sprzęgłem skrzyni ani drgnie...tak jakby sprzęgło rozrusznika się nie załączało...a jak już wczesniej pisałem jest ono zregenerowane!?

 

Jakiś czas temu wymieniłem przekaźnik rozrusznika...czy w nim tez może leżeć przyczyna??(pracuje niby normalnie)...

 

Na czym polegała ta "regeneracja" jeżeli nadal nie kręci wałem ?

Opisz dokładniej cały zabieg proszę.

[Dexster]

U mnie to sprzęgło jest zablokowane, wstawione dwa nity stalowe. U mnie regeneracją bym tego nie nazwał :D

[Raspi]

regeneracja wyglądała tak że kupiłem komplet rolek, sprężynek i że tak to nazwę "nakładek na sprężynki" (to co było w składzie kompletu do regeneracji w sklepie) i wymieniłem te elementy..bez żadnego rezultatu..w moim sprzęgle nitów niema, są trzy śruby które trzymają wszystko w kupie...

 

Oczywiście, że akumulator może być przyczyną Twoich zmartwień. Aby wykluczyć ten wątek podłącz lejce do auta i wtedy zakręć. Jak odpali motór to już wiesz, ze aku leży i kwiczy. Sprawdx to a potem bedziemy dalej mysleć w razie czego.

 

Trochę mi to zajęło ...ale wreszcie podłączyłem lejce od samochodu do "madzi" i nic to nie dało..te same symptomy.:/

[Piotr Dudek]

regeneracja wyglądała tak że kupiłem komplet rolek, sprężynek i że tak to nazwę "nakładek na sprężynki" (to co było w składzie kompletu do regeneracji w sklepie) i wymieniłem te elementy..bez żadnego rezultatu..w moim sprzęgle nitów niema, są trzy śruby które trzymają wszystko w kupie...

 

 

 

Trochę mi to zajęło ...ale wreszcie podłączyłem lejce od samochodu do "madzi" i nic to nie dało..te same symptomy.:/

To teraz wypada kupić w Hondzie bieżnię po której biegają rolki i powinno działać

[Raspi]

To teraz wypada kupić w Hondzie bieżnię po której biegają rolki i powinno działać

 

Bieżnię tzn. w moim przypadku bieżnią będzie tuleja połączona z zębatką?(będąca na tej samej osi co samo sprzęgło)...i prosił bym o jakiś link do :dobrego sklepu z bebechami do motocykli.....

[Raspi]

Ponownie proszę o pomoc i ponawiam swoje pytanie odnośnie "bieżni" sprzęgła.Czy to ta zębatka pod nim??

[wueska]

Jest jeszcze inny ratunek zwie się chrom techniczny ma to sens w przypadku elementu bardzo drogiego lub nie dostępnego.

[Raspi]

Z dostępnością jest nieciekawie...no więc o co chodzi z chromem technicznym??..

[Piotr Dudek]

GEAR, STARTER CLUTCH (48T)

28110-MB0-010

Nie ma problemu z dostępnością/

Napisz gdzie odmówiono Ci przyjęcia zamówienia ?