Przyczyny pękniecia dźwigienek zaworowych?

[zielunn]

Witam. Na szczęście moj poprzedni problem o którym pisałem juz rozwiązany bo dźwigienka zostala wyjęta z silnika :) ale teraz jest kolejny problem. Mysle jakie mogą byc przyczyny pękniecia tych dźwigienek jesli przestawienie rozrzadu to wypadało by zmienic lancuszek ? i pytanie czy to jedyna przyczyna może być...? łancuszek co prawda widac ze jest zuzyty moze az taki luzny nie jest ale ma luzy na ząbkach.... Czy mozna zmienic lancuszek rozpinając go i przeciągajac nowy?Motocykl to kawasaki el 250 94r :) Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi:)

Edytowane 9 Kwietnia 2013 przez zielunn

[Piotr Dudek]

W tym dziale jest przyklejony temat o poprawności pisania - podaj model motocykla, pojemność i rok produkcji.

[toowdie]

Generalnie albo przekręcenie silnika, albo przestawiony rozrząd - przed rozebraniem wypadałoby go sprawdzić. I tak, można zmienić łańcuszek spinając go ze starym, przeciągnąć i zakuć. 2-ga sprawa to jaki to silnik?

[Tamka]

Metoda mistrza Yody zadziałała ?

:huh:

zielunn ma Kawasaki Eliminatora 250 z 2-u cylindrowym silnikiem i z 1994 roku, ale to napisał już.