Pierwszy moto EX 500 '92

[Bager]

Ok to chwalę się moim skromnym pojazdem :) Dzięki niemu się przeziębiłem wioząc go na kołach 100km do domu :D

[whit]

Gratulacje!! Oby Ci posłużył.

Poprzedni właściciel z tą czerwienią trochę przesadził :) Troche jej za dużo.

Ale generalnie bardzo fajny.

[filipr]

Ja wiem czy przesadził? Pewnie chciał żeby był jak najbardziej czerwony, bo czerwone są podobno najszybsze :)

Gratulacje nowego sprzętu

 

 

Pozdr.

F.

[skilos]

Co tam przeziębiebnie jakieś ... radość z jazdy bezcenna :) jaskrawy ten czewony , ale to na +

[Damian1993]

niech służy :wink:

[Kozak356]

Gratuluje maszyny i samozaparcia :biggrin:

[kiler]

Jeśli to jest EX500 to miał zmienione przednie koło, lagi i zaciski . licznik ma w milach czy w km ??? (EX 500 powinien mieć w milach + kontrolka przepalenia przedniej żarówki + automatyczne zapalanie i brak włącznika przedniego światła po odpaleniu - nie mylić z zapalaniem po przekręceniu kluczyka )

[rexar]

Bo to jest kawka w M-Pakiecie :cool: Fajny, życzę szerokości i radości z jazdy :wink:

[Ziuutek]

A to nie jest przypadkiem zwykły GPZ...? :)

[Bager]

EX i GPZ to wymienne nazwy handlowe, EX 500 A miał jedną tarczę EX 500 B miał dwie, w różnych miejscach sprawdzałem dostępność części i wygląda na to, że jest to wymienne, W dowodzie mam wpisane EX 500, ale najprawdopodobniej na owiewce widniało GPZ, bo to jest wersja europejska. Możliwe, że stosowali na raz dwie nomenklatury z tego co szukałem. Tak samo numer ramy i u wersji amerykańskiej i europejskiej zaczyna się od EX500... Także napisanie EX500 powoduje, że się na pewno nie pomylisz :D

[Ziuutek]

Jak wersja europejska, czyli zwykły, normalny GPZ przed liftem ;)

[Bager]

No tak, choć każdy gpz z europy i ex/ninja z ameryki to ex dla fabryki :biggrin:

http://www.gpzzone.c...og/modelid.html

 

I najprawdopodobniej wyglądał oryginalnie tak:

Edytowane 2 Kwietnia 2013 przez Bager

[Ford]

Gratulacje!! Super sprzęt choć zgadzam się z kolegą WHIT troche za dużo czerwieni ale to kwestia gustu!!

Pozdro

[kiler]

EX i GPZ to wymienne nazwy handlowe, EX 500 A miał jedną tarczę EX 500 B miał dwie, w różnych miejscach sprawdzałem dostępność części i wygląda na to, że jest to wymienne,

Absolutnie nie chce się wypowiadać na temat tego konkretnego moto ale tak dla ścisłości i dla potomnych :biggrin: - nie wiem gdzie znalazłeś takie info. Oficjalne stanowisko kawasaki jest takie

EX 500 wersja na USA (trochę zmieniona elektryka , inna lampa , inny licznik i w milach + 1 tarcza z przodu W WERSJACH USA ZAWSZE SILNIK MIAŁ PEŁNE 60 KM )

GPZ 500 wersja na Europe (dwie tarcze , możliwość włączenia/wyłączenia światła , światło postojowe itp tu bywały różne odmiany mocowe w zależności od kraju na jakie trafiał sprzęt )

[Bager]

Info zaczerpnięte z linku który podałem :D I innych miejsc, głównie związanych ze sprzedażą części. Tylko nie mów, że się nie przenikają ze sobą te dwie nazwy :P Chociażby ze względu na VIN : P i wpis modelu w moim dowodzie rejestracyjnym :D

Edytowane 16 Kwietnia 2013 przez Bager