Szanowni instruktorzy - co Wy na to? Ustawa o kierujących...

[Adiii]

Nieco odkopię temat.

 

Jestem w trakcie szukania szkółki A2 w Szczecinie. Odwiedziłem kilka ośrodków oferujących tą kategorię. "Niekompetencja" to złe słowo. To, czego się nasłuchałem to czysty IDIOTYZM! Co szkoła to inne zdanie lub argumentacja "ale ja o czymś takim nie słyszałem". Chciałem znaleźć ośrodek, w którym nie musiałbym uczyć instruktora techniki jazdy (lecz na odwrót), ALE wydaje się to niemożliwe bo priorytety się zmieniają - teraz nie szukam szkółki z dobrym instruktorem, ale szukam JAKIEJKOLWIEK szkółki która wie w jakie klocki się bawi... Z dzisiejszego "tourne" dowiedziałem się, że:

 

- Nikt w mieście nie może szkolić na A2 (co się zgadza z posraną ustawą)

- Wszyscy którzy mają uprawnienia kat A mogą szkolić A2

- Mając A1 muszę wyjeździć 20h

- Mając A1 muszę wyjeździć 10h

- Egzaminatorzy z WORDu nie mają uprawnień do egzaminowania A2

- Egzaminatorzy z WORDu mają uprawienia

- A teraz najlepsze. ŻADNA szkoła w ogóle nie słyszała o czymś takim, że można zdawać egzamin państwowy miesiąc przed ukończeniem 18 roku życia. Kurcze, wyssałem se to z palca, na necie piszą bzdury, czy naprawde nikt o tym nie wie ?

 

Ponadto:

- Niemożliwe jest znalezienie zblokowanej er6n do nauki. Tylko jedna szkoła jazdy ma motocykl egzaminacyjny A2 (taki sam jak na egzaminie). Reszta szkoli na GS'ach a cytuję "na placu dajemy er6n" czyli NIELEGALNIE, albo mówiąc "dajemy" mieli na myśli dać popatrzeć na przełączniki. Osobiście nie robi mi to różnicy, ale jakbym miał zaczynać przygodę z 2oo ucząc się na innym motocyklu niż egzaminacyjny - na pewno bym nie zdał.

 

- place szkoleniowe ośrodków to jakieś skrawki asfaltu

 

 

Jednym słowem patologia za niemałą kase kursanta. Chce mieć to już za sobą...

[ks-rider]

Opisze Wam jak to wyglada obecnie u mnie.

Kat. A2 moze zrobic kazdy kto kiedys zrobil kat A1, lub zostala mu ona nadana z urzedu ( gdy zdawal eguamin na kat. III -> przed 01.04.1980 ).

Nikt nie musi byc szkolony teoretycznie, kandydaci zdaja jedynie egzamin praktyczny skladajacy sie z 4 - rech manwerow

 

1. Wolny slalom ( 6 km/h ) -> 6 pacholkow

2. Hamowanie awaryjne z 50 km/h

3. Ominiecie przeszkody z 50 km/h

4. Ominiecie przeszkody z wczesniejszym wyhamowaniem do 30 km/h.

 

kilka osob juz zdawalo, 2 osoby maja jeszcze zdac w tym sezonie, nastepny egzamin we Wtorek, gosciu uwalil wczesniej na wlaczaniu sie do ruchu podczas wykonywania manewrow - nie wlaczal kierunkowskazow. :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[Adiii]

Nie wiem czy to odpowiedni wątek ale....

 

Panowie, jak to jest w polandii z kat A2?

Planuje kupić z niemcowni powiedzmy czysto teoretycznie CBR F3 600 która fabrycznie ma ok. 100KM - czyli przekracza dwukrotną możliwość blokowania na A2, A MIMO TO w niemieckich papierach jest zarejestrowana na 35kW, bo takie motocykle w niemczech to żadna nowość.

 

I teraz pytanie za 100 punktów - czy to przejdzie u nas podczas kontroli ? W dowodzie będzie 35kW, ale policjanty nie są głupie i mogą sobie sprawdzić chociażby po VINie jaką moc faktycznie miał ten motocykl.

 

Pozdrawiam

[ks-rider]

Planuje kupić z niemcowni ...CBR F3 600 która fabrycznie ma ok. 100KM - czyli przekracza dwukrotną możliwość blokowania na A2, A MIMO TO w niemieckich papierach jest zarejestrowana na 35kW, bo takie motocykle w niemczech to żadna nowość.

 

W Niemczech jak masz kaprys to mozesz sobie obecnie zdlawic nowego V-Max'a na 98 KM, 25 kW czy 35 kW. Wpelni legalne, tyle, ze jak zauwazyles w PL przepiusy o dwukrotnej mocy i doopa blada.

 

Nie mozesz.

 

:crossy: