BUELL 1125R

[dariap74]

Witam . Pytanko do Maarpa czy jest mozliwosc kupienia u Ciebie crashy na rame ewentualnie jak sa to na silnik , i jaka cena za plug . Czy jest mozliwosc wysylki dziekuje z gory

 

Jeszcze jedna prozba telefon kom jest aktualny do Firmy DWA GARY bo nie da sie dodzwonic , nr byl brany ze strony internetowej

[tomjag]

Dwa miesiące temu dzwoniłem tam i spoko się dodzwoniłem. Również numer miałem ze strony.

[maarp]

Numer aktualny - tyle że ja teraz w lesie mieszkam :-) tak więc i życie mam spokojne bo bez zasięgu.

Poza tym takie sprawy to poprzez maila najlepiej załatwiać.

[dariap74]

no to majla juz wysylam dzieki pozdrawiam

 

kolego maarp mam nadzieje ze mejla dostales i jakos sie dogadamy co do crashy a znalazlem takie na rame i mam zamir je kupic , i oczywiscie od Ciebie crashe tez . http://www.ebay.co.u...#ht_2723wt_1397

Edytowane 12 Września 2012 przez dariap74

[przemek96]

To to na ramę kupiłem właśnie u maarpa ;)

[dariap74]

Ja biore te na silnik crashe . Ale te na rame ( frame pucks ) tez beda . Marrp pytanko przy opaleniu 1125r przez pierwsze 5/8sek jakos taki czas , dodaje sam gazu obroty skacza az do 2 tys czasami ale po jakims czasie normuje sie wszystko i jest ok . Czy wina akumulatora moze to byc? czy poprostu tak ma byc, czy ze akumulator juz szlag trafia ?? Mam akumulator ten mocniejszy 14stka i czy jest taka potzeba zeby byl 20stka .

[maarp]

Zakładam że to model 2008? Zazwyczaj dzieje się tak kiedy zmieni się coś w dolocie lub wydechu. U mnie też tak jest... Nie martw się. Jeśli nie wyświetla low battery lub nie pali się na stałe kontrolka ładowania to nie ma się czym martwić.

[dariap74]

Dziekuje za info , mam ostatnie pytanko na deklu od oleju jest taka mala dziurka tak od spodu i wylatuje przez nia olej . Sa to nie wielkie ilosci ale leci mam sie bac juz . Tak rok produkcji to grudzien 2008 najechane 1700mil serwis przy 620mil i 2tyg temu przy 1600mil . Wiem powinien byc przy 6.000tys mil ale starszy pan ( pierwszy wlasciciel ) przez te 3lata zrobil tylko 1700mil i poprostu czas sie skonczyl , czesc i chwala mu za to bo to on placil nie ja jeszcze . Pytam bo serwis serwisem a wiesz jak jest .

Edytowane 16 Września 2012 przez dariap74

[maarp]

Cieknie płyn hamulcowy z mechanizmu hydraulicznego sprzęgła. Do wymiany uszczelniacze. To norma. Zdarza się. Usunięcie wycieku to sprawa nie droga.

[dariap74]

czyli mam kupic ta czesc ??? http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=4207&cid=0&s=&aname=Buell_1125R_1125CR_Clutch_Slave_Cylinders_

Edytowane 17 Września 2012 przez dariap74

[maarp]

Wystarczy wymienić uszczelniacze, sam tłoczek jest OK. Są to zwykłe oringi np z EPDMu lub czegoś podobnego, wytrzymujące płyn hamulcowy.

[dariap74]

siema Maarp , nastapily male zmiany ale crashe bede bral na pewno tylko mejbi przesunie sie zamowienie za ok 2tyg. Bylem u dilera i powiedzieli mi zeby uszczelnic ten moj wyciek to koszt samych czesci to 320 oczywiscie funtow i 120 robocizna , poniewaz s tloczek i oring i cos tam jeszcze jest do wymiany , a teraz sprzedaja to w komplecie . A ze motor byl juz wzywany do serwisu w sprawie tego wycieku i zle to zrobili to ich to nie obchodzi i dlatego teraz musze zaplacic. Wysle Ci na mejla diagram sprzegla i zaznaczone czesci kture sa juz zamowione i czy jak bym Ci wyslal moje czesci to moglbys ocenic czy one byly do wymiany .

[maarp]

Wiesz co? Jak mi dasz te ponad 400 funtów to ja z chęcią przyjadę do UK, zrobię Ci to i przy okazji odwiedzę znajomych.

Powiem szczerze że koszt oringów to nie jest duża kwota, a robocizna też nie aż taka skomplikowana. Na Twoim miejscu kupił bym kratę piwa i zrobił to sam...

Powodzenia

[dariap74]

musztarda po obiedzie kur.... To sa wlasnie minusy w Angli ze palanty nie sprzedaja osobno tak mi powiedzieli i tyle bylo rozmowy . Dobra zostawiam to tak jak jest i juz . Dzieki Maarp

[dariap74]

maarp jeszcze ostatnie pytanko co do crashy jaki termin dostawy od czasu wyslania kaski , wysylka bedzie do Przemysla