Honda cx 500 czy warto ją kupić

[rekrut88]

Czy warto kupić ten motocykl i jak z częściami do niego

[samonek4]

A po co ci taki stary motorek? Możesz go naprawiać ale po co? Możesz troszkę dołożyc i mieć fajnego GS 500:

http://otomoto.pl/suzuki-gs-gs-500-cb-500-M3039187.html

[rekrut88]

Tak ale cx jest ciekawszy ma fajniejszy silnik i wał kardana

[samonek4]

A co w nim takiego ciekawego? Ma jakieś nietypowe rozwiązania? Wał kardana jest też w Yamaha Virago.

No chyba że lubisz takie starsze motorki to kupuj - ma fajny widlasty silnik.

Edytowane 2 Września 2012 przez samonek4

[rekrut88]

a jaki inny motocykl oprócz rodziny cx ma poprzeczny osiemdziesięciostopniowy silnik typu v2

Edytowane 2 Września 2012 przez rekrut88

[samonek4]

http://en.wikipedia....i/V-twin_engine

Ponoć Rotax miał osiemdziesięcio stopniowe V2.

Edytowane 2 Września 2012 przez samonek4

[rekrut88]

tak ale są jeszcze rzadsze niż te cx chociaż ich też jest mało . Jak w ogóle z częściami do tego modelu?

[wild]

http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produkty,-1,8723,1,10,czesci-honda-cx-500.html

nie jest najgorzej. rekrucie - jak widzisz, mi zajęło to 2 minuty w google.

 

http://allegro.pl/listing.php/search?category=158&change_view=1&order=p&sg=0&string=cx+500

...a drugie dwie minuty... na allegro.

 

Gośka

[qurim]

Zdrowy CX pojeździ jeszcze długo, te sprzęty są bardzo trwałe. W UK były używane na kurierce a to tylko świadczy o ich niezawodności bo kurierzy byle czym nie jeżdżą. Ma jeździć i nigdy się nie psuć, nie wymagać zbyt wiele opieki i być ekonomiczne.

 

 

Jak chcesz to wiem gdzie znajdziesz bardzo fajnego CX w oryginalne, model Sport. Baaaaardzo zdrowy, w pełni sprawny, jeżdżący. Pali od strzału, pięknie pyrka z oryginalnych, zdrowych tłumików. W firmie w której pracuję mamy na salonie takie coś, ostatnio miała pełen serwis, od czasu do czasu jest przepalana.

[granat]

Cx 500 to super maszyna, miałem takowa wersje standart:) Sprzedałem i żałuje, tego charakterystycznego klangu i kołysania na wolnych obrotach nic nie zastapi, a ciekawe rozwiązania? np. to że skrzynia biegów jest z boku lub 4 zawory na cylinder, a jeszcze bezawaryjnośc:)A czesci? po co?to sie nie psuje:)Kupuj wersje custom, tego soft choppera, jest to chyba najładniejsza wersja, wada-mały bak, reszta ok, wersja standart ma duzy bak 17l co starcza na ponad 300km, za sprzetem poszukaj na zachodzie, kupisz taniej i nie skopane. Uwaga!niemieckie miały zdławione silniki na tłumikach i mniejsze gazniki, patrz na kolankach jest opisana moc silnika a zresztą to widac, w kolankach masz zaprasowane zwężki. jak kupujesz patrz tam gdzie pompa wodna jesli na silniku jest odbarwienie to cieknie, wymiana kompletu naprawczego jest troche kłopotliwa ale potem maszyna jezdzi koleny milion kilometrów bez awarii, czasem urywaja sie wiatraki i udeżaja w chłodnice, ale to drobiazg, silniki potrafia przejechac naprawde wiele bez remontów, producent z tego co pamiętam nie przewidział tłoków nadwymiarowych, bo sie nie zużywa, hihihi, Jak ktos potrzebuje mam cały silnik rozebrany w drebiezgi do zbycia.

 

A sporty sa nieładne, tak jak wersja Silver Wing sie to nazywa, całe zabudowane błeee

Edytowane 13 Października 2012 przez granat

[andrzej157]

producent z tego co pamiętam nie przewidział tłoków nadwymiarowych, bo sie nie zużywa

 

 

I tu sie mylisz , są dostępne oryginalne tłoki z pierścieniami nadwymiarowymi 0.25 i 0.50 wystarczy sprawdzić na cmsnl.com

[granat]

Łał, no to zero kłopotów;)

[qurim]

U mnie stoi taka jak na foto, niewiele gorszy stan, lakier trochę spyziały i siedzonko do naprawy. Technicznie jest bajka, Wczoraj robiłem w niej hamulec przedni. Te same kolory nawet.

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Honda_CX500_Sports_50PS_1985.jpg