hipolfs Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Od niedawna stałem się posiadaczem fajnej babci jaką jest kawa gpz 750 chłodzona powietrzem.Problem polega na tym podczas ostrzejszej jazdy wyrzuca mi olej odmą do airboxa.Gdy motocykl stoi na postoju czy też kręci się go delikatnie podczas jazdy tak do 5-6Rpm wszystko jest ok i tego oleju nie wyrzuca.Olej jaki jest wlany to motul 5000.Motor nie kopci ani trochę pracuje na wszystkie cylindry mocy mu nie brakuje skoro na postoju prawie zamyka obrotomierz.Słyszałem też opinie że mogą to być zużyte pierścienie bax pęknięty olejowy i gazy przedostają się do skrzyni korbowej i jest zbyt duże cisnienie ale wtedy raczej silnik był by słabszy.Prosze o jakieś rady podpowiedzi z waszej strony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
IZO Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Wcale bym sie niezdziwił gdyby to było przez przedmuchy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 za dużo oleju w silniku lub źle zamontowany separator olejowy. Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hipolfs Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 (edytowane) Też biorę pod uwage przedmuchy ale jak na nie ma zbyt dużą moc cóz będe musiał zdobyć manometr i pomierzyć ciśnienie na cylindrach i wtedy się okaże.Jak by nie patrzeć wszystkie kolektory rozgrzewają się równomiernie. za dużo oleju w silniku lub źle zamontowany separator olejowy. Tam nie ma co źle zamontować bo w srodku nie ma nic a na to nachodzi zwykły dekielek z oringiem i otworem do filtra powietrza Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez hipolfs Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Ale czyż gdyby miał za dużo oleju, nie kopciłby? Nie dławi go..równo ponoć pracuje.. Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hipolfs Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Dymka nie puści co do równej pracy :) Przed drobnym remontem pracował równiutko teraz niestety nie bo olej dostął sie również do gardzieli i buja obrotami.Na dniach mam zamiar zmienić świece na nowe bo poprzedni właściciel wkręcił od fiata seicento oraz synchornizować wyczyścić gaźniki.Sądze że twdy silnik nie bedzie falował na obrotach i bedzie się wkręcać dobrze lecz nie o tym mowa tylko o tej odmie która mnie blokuje ;| Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
JanuszK30 Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 a dlaczego mialby kopcic? raczej rozszczelnic sie moze, no chyba, ze w tak duzej ilosci przerzucalby olej do airboxa ze w ten sposob by go spalal... Cytuj Mechanika Motocyklowa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
IZO Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 No a przedmuch nie oznacza łykania oleju i w efekcie kopcenia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hipolfs Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 a dlaczego mialby kopcic? raczej rozszczelnic sie moze, no chyba, ze w tak duzej ilosci przerzucalby olej do airboxa ze w ten sposob by go spalal... Za pierwszym razem wyrzucił dosyć sporo że cały silnik był nim zarzygany oraz w filtrze powietrza było tego od groma. No a przedmuch nie oznacza łykania oleju i w efekcie kopcenia? Zgadza się jeżeli były by przedmuchy na pierścieniach to by brał olej. Zielony panowie jestem z ta odmą i myślę że bez rozebrania silnika w mak tutaj nic się nie poradzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Za pierwszym razem wyrzucił dosyć sporo że cały silnik był nim zarzygany oraz w filtrze powietrza było tego od groma. Zgadza się jeżeli były by przedmuchy na pierścieniach to by brał olej. Zielony panowie jestem z ta odmą i myślę że bez rozebrania silnika w mak tutaj nic się nie poradzi najgłupszy pomysł sezonu - rozbieranie silnika to ostateczność Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Ech...zarzygało Ci airbox..filtr..ewidentnie za dużo oleju miał...filtr do wymiany..airbox wyczyść..świece zmień..spuść olej i zalej do stanu.. Nie dolewałeś mu na pałę? Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hipolfs Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2012 Tak zarzygało co do stanu był jakieś 5mm 1cm od maximum teraz po tej przygodzie jest po środku.Teraz wpadł mi pomysł ale chyba śmieszny może filtr oleju jest źle zamontowany i to jest przyczyną tylko nie wiem czy to ma jakiś wpływ bo raczej nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.