1200 km w jedną i 1200 w drugą

[volumax]

Ze sie da to wiem. Zadałem to pytanie ponieważ jestem świeży stad były moje obawy ze mogę nie dać rady ze względu na swoje umiejętności. Z drugiej strony jak nie będę jeździł to ich nigdy nie nabede. Nadarzyła sie okazja aby zrobić kawałek drogi i pomyślałem dlaczego nie.

[kamin]

volumax - Jedź- ale na wszelki wypadek przygotuj wyjazd awaryjny na 4oo. Co zrobisz jak w dzień wyjazdu zacznie padać? Kiedyś z kumplem zrobiliśmy zwariowaną trasę, nie napiszę na jakich motocyklach i jaki dystans, ale 12 godzin jazdy z małymi przerwami, z powrotem po 2 byle jak przespanych nocach powrót - prawie 15 godz. w mżawce, dość silnym wietrze. Byliśmy młodzi i napaleni na jazdę, ale z tydzień nie interesował mnie motocykl he he. Ale potem było się czym kolegom chwalić :)

[_Monter_]

Trzymam kciuki i czekam na relację i refleksje.

[Gość łysy31]

Jeśli tylko prognoza pogody będzie OK, jedź i nie oglądaj się na nic. Nie słuchaj gości, którzy jak np. łysy31 nie mają pojęcia jak wygląda jazda sportem na autostradzie. Pakujesz małą torbę na tylne siedzienie, i z Wawy dziś masz praktycznie samą autostradę do celu. Jedziesz ze średnią nie 250 - nic na czasie nie zyskasz, bo stracisz na ekstra tankowaniu, ale utrzymujesz prędkość około 180-200 km/h - wtedy powinno wyjść Ci tankowanie co godzinę - akurat jak się kończy rezerwa.

 

Pamiętaj, że ta pozycja na R6 w mieście jest **jowa, ale przy takiej prędkości masz mocno odciążone nadgarstki (trzyma Cię pęd powietrza :)) i tylko dupa zostaje. Ale to i tak zaledwie 8 godzin maksymalnie w siodle. Wielu kolegów tu myli ilość przejechanych km z czasem spędzonym na moto.

 

Przy moich wszystkich wyjazdach średnia w siodle to własnie zawsze około 7-8 godzin. I to faktycznie jest DOŚĆ dla dupy. Potem należy odpocząć. Na Twoją trasę to bułka z masłem. Ale bardzo ważne, jak ktoś już napisał - stopery w uszy bo zwariujesz.

 

BTW, jak poszukasz w Archiwum to w 2004 bodajże roku kolega Ryży Koń na ZX7R pyknął trasę z Wawy do Belgi w jeden dzień - 14 godzin wliczając jazdę w deszczu i że wtedy, do konina nie było autostrady :). A jest wysoki, więc kawce był mocno poskładany. I spoko się dało? Dało...

Super tylko jak ja zrobiłem swoim sportsterem 260 km na luzie to kolega na Fazerze 1100 nogi prostował w czasie jazdy :banghead:, lekko mu doskwierały.

Może mi powiesz że R6 jest wygodniejsza.

Nawet jak Hondą Goldwing polecisz to te 1200km poczujesz, noo spece wiedzą lepiej. Spokojnie sam się przekonasz :laugh: .

Obyś tylko ze zmęczenia w jakiś tir nie zaj**ał lub osobówkę, stop też można przegapić-szerokości .

Bo po 10 godzin jazdy to ty polecisz 90km/h a nie 200 -chyba że krechę wciągniesz :sad: .

Edytowane 21 Czerwca 2012 przez łysy31

[volumax]

 

Super tylko jak ja zrobiłem swoim sportsterem 260 km na luzie to kolega na Fazerze 1100 nogi prostował w czasie jazdy :banghead:, lekko mu doskwierały.

Może mi powiesz że R6 jest wygodniejsza.

Nawet jak Hondą Goldwing polecisz to te 1200km poczujesz, noo spece wiedzą lepiej. Spokojnie sam się przekonasz :laugh: .

Obyś tylko ze zmęczenia w jakiś tir nie zaj**ał lub osobówkę, stop też można przegapić-szerokości . Bo po 10 godzin jazdy to ty polecisz 90km/h a nie 200 .

Łysy nie twierdze ze będzie łatwo. Całkiem poważnie wziąłem sobie twoje rady do serca, nie jestem kamikadze jak będę czuł ze jest ze mną słabo to zawijam do motelu i kima. Jazda moto ma być przyjemnością tak do tego podchodzę. Celowo podjąłem decyzje o wyjeździe w czwartek dając sobie na wszelki wielki 1 dzień zakładki. Pozdro i jeszcze raz dzięki za rady.

[KLAUDIUSZ]

Dajcie spokój z deszczem, przecież to nie snieg, dobre ciuchy i jedziesz, a jak zimno zawsze można sie zatrzymać i wysuszyć. Jak wracałem z pierwszej Wyprawy to 7h w deszczu Autostradą ...... i jakos żyje

[Staszek_s]

A ja wracałem w deszczu, wietrze i miejscami 5 stopniach :biggrin: prawie 1000km i uważam, że niezłe i ciepłe ciuchy niewiele już tu pomagały. Jak trzeba jechać to sie jedzie, ale jak na starcie da się uniknąć takiej jazdy to chyba lepiej... uniknąć.

[maniek_7]

Super tylko jak ja zrobiłem swoim sportsterem 260 km na luzie to kolega na Fazerze 1100 nogi prostował w czasie jazdy :banghead:, lekko mu doskwierały.

Może mi powiesz że R6 jest wygodniejsza.

Nawet jak Hondą Goldwing polecisz to te 1200km poczujesz, noo spece wiedzą lepiej. Spokojnie sam się przekonasz :laugh: .

Obyś tylko ze zmęczenia w jakiś tir nie zaj**ał lub osobówkę, stop też można przegapić-szerokości .

Bo po 10 godzin jazdy to ty polecisz 90km/h a nie 200 -chyba że krechę wciągniesz :sad: .

 

Jak już powiedziałem g**no wiesz o jeździe sportem po autostradzie :). I jeszcze raz przeczytaj mojego posta - co innego jechać dwie godziny drogą wojedwódzką, a co innego jechać sportem autostradą - gdzie z przyczyn technicznych nie siedzi się na moto ciągiem dłużej niż godzinę.

 

BTW, akurat Fazer to słaby przykład- ja na swoim pomimo teoretycznie wygodnej pozycji ciągiem dwie godziny nie mogę usiedzieć, a na GSXR1000 K2 jak leciałem do Bułgarii trzy godziny (przez góry, więc starczyło paliwa) nie były problemem :icon_razz:

[Gość łysy31]

Tak z wiekiem coś się w mózgu zatyka i argumenty wolniej docierają :banghead: .

[bosun]

Leciałem sobie kiedyś starym v-maxem z Chorzowa do Świnoujścia(Jaka autostrada??)Potem na prom i z Ystad za koło podbiegunowe.Samemu.Jeśli jedziesz biznesowo-to raczej będziesz miał w poważaniu atrakcje tyrystyczne-byle do przodu...Ale i tak zaplanuj sobie dwa dni:a to nieprzewidziane zdarzenia po drodze,a to pogoda,a to zmęczenie.Ruch coraz większy,max uwagi musisz z siebie wykrzesać na drodze,w Niemczech na autostradzie jak 90-to prawym pasem między tirami(niektóre i tak zapieprzają szybciej),a grubo ponad 160 to lewym- i tak będziesz tańczył...potem "ształy",poptem roboty drogowe,potem fotoradary....Szanuj życie i miej z jazdy przyjemność...-dwa dni :)

[Gość łysy31]

Łysy ty swoją rutututnią to możesz wokół komina latać, bo po 1200km połowę części byś zgubił.

Dlatego w HD używamy kleju :happy: . 1200 km to żaden problem tylko się je podzieli po 600km.

Ciekawe jak by twoja stara śmigała na moto i ile wam by to w dwójkę zajęło na dwa moto-chyba że się jej dupa w siodle nie mieści :dry: .

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez łysy31

[dewille]

Dlatego w HD używamy kleju :happy: . 1200 km to żaden problem tylko się je podzieli po 600km.

 

Ja właśnie jestem na etapie skręcania Buella bo mi się połowa śrub poodkręcała :) W tym od mocowania kolektora wydechu tylniego cylindra. I weź tu gdzieś smignij dalej. To będzie wyzwanie :)

[waldorf]

W ubiegłym roku zrobiłem w jeden dzień z Chorwacjii do Poznania 1400km.Startowałem o 7 rano a w domu byłem o 24.Dupa bolała po 300 km,a później było już mi wszystko jedno.Jechałem Yamaha XVS1100.Nie pie**olić tylko jechać!!!

[krecik_m]

W ubiegłym roku z BiH trzy motory Fzs 1000, Fz1 i Hayabusa ok 950 km w tym połowa autostradą. Prędkości ok 140-200 km na godz. czas ok 12 godz. z postojami. Moje odczucia i kolegów zresztą też tragiczne ze względu na upał, bolący tyłek, kolana i nadgarski. Przez tydzień nie chciało mi się siadać na motocykl. Ale mam kolegę, który do Hiszpanii leciał przez dwa dni na KTM-ie po ponad 1100 km i trzeci dzień trochę mniej wiec można!!! Dla mnie jednak 600 km to optymalny dystans, który da się przejechać w miarę normalnie. Powodzenia!

[ks-rider]

Taaaaa, mam kolege ktory jechal z Pinebergu do Budapesztu, a jak juz dojechal to chcial jeszcze jezdzic, tylkmo, ze Goldwing'iem jechal :icon_mrgreen:

 

:crossy: