Honda VFR800 1999r. problem z wkrecaniem na obroty

[azjablonski]

Witam.

Niedawno kupiłem Honde VFR 800 z 1999 roku. Mam jeden problem z którym nie jestem w stanie sobie poradić,

Motocykl nie wkręce się na obroty podczas postoju w momencie gwałtownego odkręcenia manetki gazu do końca. Pojawia się efekt zalewania silnika. Po chwili zadławienia się zaczyna nabierać obrotów. W momencie gdy odkręcam manetkę płynnie wszystko jest ok i kreci do końca. Cała operacja przeprowadzana na rozgrzanym silniku. Dodam że wymieniłem świece i filtr powietrza. Co może być przyczyną?

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję.

[Dar]

Regulacja wtrysku?

[Lidkus]

posprawdzaj wszystkie wezyki, ostatnio robilem taka vfr800 i pod airboxem jest meksyk jesli chodzi o ilosc wezykow, synchro wtrysku nie ma raczej nic do tego. A od kiedy Tobie sie tak dzieje? z dnia na dzien sie to stalo? czy cos w nim ostatnio grzebales?

 

Lewa.

[rafael]

Wprowadź kompa w tryb diagnostyczny (wkładasz do czarnej dwupinowej wtyczki pod siedzeniem zworkę i przekręcasz kluczyk) zanim rozbierzesz pół motocykla. Odczytaj kody i napisz tutaj, albo ściągnij serwisówkę i tak znajdziesz. Kody odczytujesz na podstawie mrugającej kontrolki Fi

[azjablonski]

Zrobiłem diagnostykę, ściągnąłem serwisówkę i wyszło mi że TPS. Co wy na to?

[_Monter_]

Bardzo prawdopodobne.

Masz serwisówkę i tam są procedury diagnostyczne aby sprawdzić TPS. Musisz zacząć od ciągłości połączeń i zasilania.

[rafael]

Zrobiłem diagnostykę, ściągnąłem serwisówkę i wyszło mi że TPS. Co wy na to?

TPS to w układzie wtryskowym jeden z głównych sygnałów więc sprawdź go zgodnie z tym co piszę serwisówka.

[azjablonski]

Sprawdziłem go tak jak każe serwisówka ale wszystko wyszło ok. TPS jak każdy potencjometr może uledz zużyciu i zacinać się lub nie działać płynnie czy jak kto woli liniowo i tak też jest w moim przypadku z tąd też pomysł wymiany.

Moja mała proźba do forumowiczów. Czy możecie sprawdzić to w swoich moto?

[Nitomen]

najlepiej pytaj na forum owners vfr , jesli sprawdzenie tps nie wymaga rozebrania pol motocykla to mnoge go sprawdzic u siebie,

[azjablonski]

Do sprawdzenia TPSu trzeba zdjąć zbiornik i wyjąć całego airboxa bo inaczej nie da sie wtyczki wypiąć. Zastanawiam się tylko czy może inni użytkownicy VFR mają taki problem. Podczas jazdy usterka jest nie do wykrycia tylko na postoju. Gdybyś mógł sprawdzić ten objaw u siebie i coś o tym napisać byłbym wdzięczny tj. odkręcić manekę gwałtownie do końca i jaka jest reakcja silnika.

[Nitomen]

u mnie napewno nie ma problemu z dlawieniem sie , odkrecam i silnik odrazu wkreca sie na obroty.

[rafael]

Do sprawdzenia TPSu trzeba zdjąć zbiornik i wyjąć całego airboxa bo inaczej nie da sie wtyczki wypiąć. Zastanawiam się tylko czy może inni użytkownicy VFR mają taki problem. Podczas jazdy usterka jest nie do wykrycia tylko na postoju. Gdybyś mógł sprawdzić ten objaw u siebie i coś o tym napisać byłbym wdzięczny tj. odkręcić manekę gwałtownie do końca i jaka jest reakcja silnika.

Czyli sprawdziłeś płynność działania TPS za pomocą miernika? Jeśli jest z nim coś nie tak to musisz podmienić i tyle.

[azjablonski]

I właśnie zamówiłem niestety używany. Po wymianie opiszę efekt.

[azjablonski]

Wymiana TPSu nie pomogła.

Może macie jakieś pomysły?

[_Monter_]

Czy przed kupieniem skasowałeś ten błąd i sprawdziłeś jak się zachowuje?

 

Mam do zmaglowania cały rozdział 5. Zacząłbym od czujnika temp silnika ECT.