Honda NSR 125, a potem CBR 600 F4 - 168/170cm wzrostu.

[Exilled]

Ok. Byłem dzisiaj w Ośrodku szkoleniowym kierowców i dowiedziałem się, że mogę zrobić A i B razem. Oczywiście to był tylko jeden ośrodek bo w innych jest normalnie, że można A samodzielnie zrobić.

Pytanie czy warto jest zrobić A czy B jako pierwsze? Bo na A i B to mnie nie stać i by potem jeszcze kupić sprzęt w miare.

Bo A i B wynosi 2,1tyś razem. Bo dzisiaj się pytałem tam właśnie. Z czego normalnie w mieście gdzie mieszkam kat. A kosztuje 1000zł.

A jeżeli zrobie tylko A to dam rade i motor kupić na początek.

Edytowane 11 Maja 2012 przez Exilled

[Shinigami]

Rób samo A, zanim nawymyślają w przepisach kat. B to pewnie jeszcze trochę czasu minie.

[Exilled]

Honda NSR 125 to 2T

Honda CBR 125 to 4T.

I nie wiem czemu raczej wybrałbym NSR 125. CBR 125 wydaje mi się, że jest taka skromna, zwykła, prędkość podobna do skutera. Wydaje mi się, że producenci zabrali w niej pare części które nadawały jej charakter sportowy. Co do spalania itp

Czytałem te różne porównania CBR vs NSR. I wiadomo jak to jest, posiadacze tej polecają to co mają.

Cenowo są tak samo w sumie.

Nieukrywam, że chciałbym by nie wyglądał jak mój rower który też tam ma jakieś bajerty i coś.

Oczywiście nie potrzebuje motoru do ścigania, głównie do jazdy, spotkanie ze znajomymi czy różnego rodzaju zjazdy no i zapomniałbym, a także do jazdy do szkoły.

Co do spalania to robiąc kategorię A nie robię B. Także wybrałem transport jednośladów. 5/6l/100km to w sumie średnio.

Co do awaryjności to różnie czytałem, że nsr nie koniecznie musi być bardziej awaryjna. Raczej zależy od tego jak kto dbał.

[Snicker]

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy mógłbym po 125 kupić se CBR'ke 600 dokładnie CBR 600 F4? Czy to będzie dobry wybór? Dzięki ;)

[ks-rider]

Nie !

 

Klania sie najwyzej klasa 500 w 2 cylindrach najlepiej zdlawiona do 25 - 35 kW przy czym lepsza byla by ta 25 kW.

 

Pozatym na A2 nie bedziesz mogl nia jezdzic legalnie.

 

:crossy:

[Snicker]

To wielka szkoda.. A możecie podac jakieś zamienniki co do tej cebry, liczę na dobry wygląd i duże osiągi. Gustuję w street fighterach i typowych ścigaczach.

[Sylwester]

Mysle ze po przesiadce z 125 kazda z 500 bedzie miala dobre osiagi. Poszukaj cos jak gs500 czy cb500, nic wiekszego nie bedzie ci potrzebne.

 

Sent from my C6603 using Tapatalk

 

 

[Snicker]

gs500 odpada, mam teraz 187cm i nie wygodnie z kolanami... Siedziałem i lipa... ;/

a suzuki bandit 600 ?

[VinAlucard]

Na Bandicie 600 też będziesz wyglądał jak na małym psie, niestety. Myślę, że CBR'a F4 wcale by Cię tak nie pozamiatała, jeżeli masz olej w głowie. Panowie, umówmy się- głupi to nawet palec w dupie złamie.

 

 

Co to znaczy dla Ciebie "duże osiągi"? Ma jechać "czysta" po prostej czy co? :P

Edytowane 14 Grudnia 2013 przez VinAlucard

[koroviov]

E no chłopie. 187 to rzeczywiście olbrzym z Ciebie. Kup może Jakieś enduro. Zmieścisz się.

[ks-rider]

To wielka szkoda.. A możecie podac jakieś zamienniki co do tej cebry, liczę na dobry wygląd i duże osiągi. Gustuję w street fighterach i typowych ścigaczach.

 

I Cale szczescie, ze prawodawca ta moc dla mlodocianych ograniczyl, na CB 500 bedziesz siedzial idealnie.

 

:crossy:

Edytowane 14 Grudnia 2013 przez ks-rider

[Snicker]

Myślałem jeszcze o Kawasaki GPZ 500

[kisYZF]

gpz 500 po lifcie jest fajna, bardziej dynamiczna od gs500. Ewentualnie zzr400, zxr 400, gsxr400, fzr 400

Edytowane 15 Grudnia 2013 przez kisYZF

[rozek]

Nie !

 

Klania sie najwyzej klasa 500 w 2 cylindrach najlepiej zdlawiona do 25 - 35 kW przy czym lepsza byla by ta 25 kW.

 

Pozatym na A2 nie bedziesz mogl nia jezdzic legalnie.

 

:crossy:

 

Powiedział gość który zaczynał od gsxf 600 :rolleyes:

[ks-rider]

 

Powiedział gość który zaczynał od gsxf 600 :rolleyes:

 

 

Tak ja napisales, tyle, ze ten gosc gdy zaczynal mial juz dobre 1 500 000 km w ruchu publicznym, i kilka kat. PJ, mial furke o mocy 600 KM i przyspieszeniu pd 0 - 100 km/h w 3,5 sek. wiec raczej byl otrzaskany. Jezeli wiec nie widzisz roznicy, to nie bede w stanie Ci pomoc :icon_mrgreen:

 

Waro tez by dodac, ze zaczynal nauke na CB 500 o mocy 58 KM

 

:crossy:

Edytowane 15 Grudnia 2013 przez ks-rider