Romet mińsk 125

[Shinigami]

Zamiennika nie ma żadnego. To jest jeden jedyny typ silnika i występuje tylko w modelach wypisanych wcześniej. Możesz kombinować z przekładką z japońca ale powiem szczerze ja nie mam bladego pojęcia na co Cię nakierować nawet. Problem w tym, że tutaj magneto jest obudowane stojanem a nie odwrotnie.

[xBartekx93]

Jak odkręciłem pokrywę to wyglądało to tak że prądnica była wewnątrz takiego koła(magneto?) , jest przykrecona jedną śróbą która przechodzi(chyba?) przez całą pradnice w jej centrum. Z problemem świateł poradziłem sobie zwiększając obroty(prądnica teraz wyrabia jako tako Θ.Θ) , elektryka jest ok ale czy wysokie obroty(tak na ucho 1500 do 2000) na postoju nie wpłyną negatywnie na żywotność silnika(lub jego elementów)?

[HD1940]

Z problemem świateł poradziłem sobie zwiększając obroty(prądnica teraz wyrabia jako tako Θ.Θ) , elektryka jest ok ale czy wysokie obroty(tak na ucho 1500 do 2000) na postoju nie wpłyną negatywnie na żywotność silnika(lub jego elementów)?

Silniki dwusuwowe nie boją się wysokich obrotów pod warunkiem pracy na prawidłowej mieszance. Jeśli w benzynie będzie olej (ale nie silnikowy tylko taki do sporządzania mieszanki) to nic złego się nie stanie.

[Shinigami]

Pokręciłeś, tak jak napisałem to co widzisz to jest stojan a w jego wnętrzu jest magneto. Dodatkowo mam wrażenie, że Twoje światła jednak świecą normalnie ale o tym nie wiesz. Prądnica w tym moto a słabą wydajność i w dodatku jak każda inna na niskich obrotach daje bardzo słaby prąd i siłą rzeczy na jałowych obrotach nie będzie rewelacji.

[xBartekx93]

Moto jest git. Teraz pytanie co dokładnie sprawdzają na przeglądzie ? I czy to zawsze kosztuje tyle samo?

[Shinigami]

Koszt przeglądu ustala państwo i diagnosta nie ma na to żadnego wpływu. Sprawdzają hamulce, oświetlenie (mijania, drogowe, postojowe/pozycyjne, kierunkowskazy, oświetlenie blachy, stop), co bystrzejsi stan opon, i czasami głośność wydechu oraz skład spalin (to Cię raczej ominie, bo w 2T zawsze będą toksyczne). W motocyklu nie może być żadnych wycieków.

 

EDIT - Jak doprowadziłeś moto do porządku pochwal się.

Edytowane 20 Maja 2012 przez Shinigami

[xBartekx93]

Jeszcze wizual , po lakierowaniu wstawie foto , bo teraz wygląda jak wrak ze stodoły , czy mogą się przyczepić do mocnego nalotu rdzy na feldze i "ósemki"?

[Żurek]

co na przeglądzie: opony, światła, hamulce, zgodność numerów, mogą zerknąć na stan linek i mechanizmów odpowiedzialnych za hamowanie, szczelność wydechu(ale nie koniecznie),

[Shinigami]

Jeszcze wizual , po lakierowaniu wstawie foto , bo teraz wygląda jak wrak ze stodoły , czy mogą się przyczepić do mocnego nalotu rdzy na feldze i "ósemki"?

 

Ja nie pytam o zdjęcia tylko o to co nagrzebałeś, że motocykl zaczął jeździć.

[xBartekx93]

Moto jeździło od początku , zaraz po zakupie zrobiło 60km drogi powrotnej z kiejszy do kutna , nie działało tylko oświetlenie(jechałem tylko na długim z przodu) i z powodu starego oleju skrzynia miała problem(szarpanie i wycie silnika) bo chodziła na sucho ("remont" robiłem razem z kolegą). Dziś zrobiłem przegląd(wynio pozytywny) , i w drodze powrotnej bardzo nieprzyjemną niespodzianką było pęknięcie linki przedniego hamulca(starość) , na szczęście skończyło się lepiej niż na chinolu , bez żadnych nieprzyjemych konsekwencji , do przeglądu pójdą tylko hamulce od wewnątrz , bo linka już nowa a tył jest na stalowym pręcie a owy jest w stanie dobrym , mam pytanie odnośnie klocków do przodu , czy dostanę nowe do tego typu hamulca(bęben)?

 

Jak to jest z czarnymi blachami? Muszę je przy rejestracji oddawać czy nie?

 

I jakie są koszta rejestracji dokładnie za wszystko?

[Shinigami]

To zależy, jeśli blachy są z tej samej okolicy (tj. Urząd miasta albo cokolwiek innego masz obejmował poprzedniego właściciela i Ciebie) to możesz zachować blachy. Jeśli poprzednik był z innego miasta to możesz najwyżej próbować błagać urząd o zachowanie blach, które obecnie są dość rzadkie.

 

O koszta dowiesz się zwyczajnie dzwoniąc co Wydziału komunikacji. Tak pi razy drzwi to 112zł.

[xBartekx93]

Blachy muszę oddać , całkowity koszt rejestracji to 120/125 zł. Byłem w urzędzie , kpina... przyczepili się że w umowie nie było wpisanej gminy która jest na starym dowodzie , oto że w dowodzie nie ma danych na temat maks. dopuszczalnego obciążenia(na oś , ładunku , dołączonej przyczepy[do motocykla? Poje...] , i masy własnej) , ogólnie jak słuchałem tego wywodu na temat braków to miałem ochotę wyciągnąć panią z okienka i jej coś zrobić... Co do "wskazówek" wysłała mnie z powrotem do stacji kontroli by wypełnili mi zaświadczenie z uwzględnieniem brakujących danych , i tu ściana , pan od kontroli był w tym temacie bardziej zielony niż ja i nie był mi w stanie w zaświadczeniu mi tych danych wypisać. Co robić? Samemu wpisać te dane do zaświadczenia? W internecie można by je znaleść gdyby dobrze poszukać.

 

Do tego przegląd mam tylko na rok , zmieniły się przepisy?

 

Ach i jedna sprawa odnośnie różnicy między adresami w dow. rej. i na umowie(nieszczęsną gmina w której mieszka stary właściciel) , on zgłosił że sprzedał mi ten moto i mu podbili pieczątki , i tu moje pytanie , byłem dziś u niego i napisana została nowa umowa z poprawionym błędem(reszta danych taka sama jak przy zakupie tj. data itp.) czy za to mogę mieć problem z prawem?

[Shinigami]

Wydziały komunikacji to inna planeta. O dane techniczne możesz zapytać aktualnego producenta http://www.minsk-moto.com/ENG/m125.html przez e-mail. Przepisy są ciągle te same. Rzecz w tym, że Twój motocykl nie jest ani poniżej 50ccm ani nowy dlatego ma przegląd tylko na rok. Nowa umowa może poprawką i jeśli nie zechcą przyjąć to zadawaj pytania aż dostaniesz jasną odpowiedź. Te darmozjady w urzędzie są dla Ciebie a nie odwrotnie.

[xBartekx93]

Idea urzędowa w polsce tj. "Petent = Shit" i kropka dla 90% urzędników (na podstawie własnych doświadczeń w urzędach x.x).

[xBartekx93]

Jaka jest kara jak nie zarejestruje moto w ciągu 30 dni?