Aprilia RS 125 nie pali, niska kompresja

[vidmo002]

Aprilia RS 125 2006r. nowa buda

 

Mam spory problem.

Idzie wiosna więc od jakiegoś czasu śmigam na moto.

Dzisiaj wyjechałem, zapaliła na dotyk bez problemu, poczekałem aż się rozgrzeje, no i ruszyłem. Różnicę zauważyłem przy v-maxie, tam gdzie w poprzednim sezonie szła ponad 150km/h, teraz nie dało się wycisnąć więcej niż 127km/h.

 

Ale do rzeczy.

Po powyższej jeździe gdy zatrzymałem się przed skrzyżowaniem apka po prostu zgasła. Paliwo itd jest. Zapaliłem z popychu ale gdy zatrzymałem się znowu zgasła. Zapaliłem jeszcze raz i dojechałem do domu. Od tego czasu nie pali.

Paliwo oleje są, świeca iskre ma, rozrusznik też ok.

Mogę zapalić tylko z popychu, ale na postoju ciągle gaśnie, najwyżej, że utrzymuje wyższe (3-4tyś) obroty manetką.

 

Zacząłem majstrować. Przeczyściłem dokładnie gaźnik, przedmuchałem. Umyłem filtr powietrza. Sprawdziłem kompresję - jest tylko 6 barów.

Po złożeniu nadal nie pali.

 

W poprzednim sezonie wszystko było ok, a teraz wygląda to tak jakby silnik był w strasznym stanie. Przebieg jest ok. 33 tyś, więc jakiś remont musiał być.

 

Co o tym myślicie, co powinienem zrobić?

Będę wdzięczny za każdą pomoc.

 

Pozdrawiam

Edytowane 24 Marca 2012 przez vidmo002

[SamotnyWilk]

Sprawdz dlaczego jest taka niska kompresja!

Może uszczelka pod głowicą nie trzyma,albo poprostu pierścienie na tłoku do wymiany ,możliwe ,że tłok również!

[murgal]

W tych motocyklach nie wymienia się tylko pierścieni, honowanie lub tulejowanie cylindra oraz nowy tłok.

[JACK.]

kolega murgal ma racje... szlif cylka i wszystko będzie w porządku :)

[thomyk]

Rozebrać , zmierzyć , porównać z danymi w serwisówce i zrobic to co trzeba.

 

Zapewne szlif + tłok + pierścienie + sworzeń + kto wie co jeszcze :)

[Żurek]

Tylko dziw że od stania mógł szlak trafić garnek z tłokiem.

[Montesik]

Jeśli cylinder na nikasilu to szlifu się nie robi :banghead:

[matiwariat1995]

Nie nie nie... Mam to samo w mojej noramlnie jak bym o swojej czytał :) Cyl. tłok pierscienie jak noweee :) chciałem robic szlif to mnie wyśmiali że z prawie nowym cylem do nich przyszedłem.. Tylko ze jja kompresjie mam nie całe 7 barów .Pod głowica nie ma uszczeli tylko w Rs jest oring ... Sam ni wiem co jest ....wymieniam pierscienie wszystkie uszczelki i filtr powietrza moze pomoze ..dam Ci znać jak cos sie zmieni lub bede wiecej wiedział .. a jak ty znajdziesz rozwiazanie prosze o kontakt :) A jeszcze jest moliwosc ze uszczelka na wale pomiedzy skrzynia przepuszcza i cisnienie idzie do skrzyni..

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez matiwariat1995

[czarekmbx]

Dajcie tłok i cylinder najpierw do pomierzenia i porównajcie wynik z serwisówką lub podajcie jaki jest luz, bo może ktoś założył nie tą selekcje tłoka.

[Adam M.]

To trzeba zrobic ale rowniez sprawdzic mozliwosc przeciekania cisnienia do skrzyni korbowej silnika.